В сентябре московский завод ЗИЛ отпраздновал 100 лет своего существования. Однако праздник получился со слезами на глазах – к этой дате был изготовлен последний грузовик. Им стала капотная модель ЗИЛ-43276Т, оснащенная турбодизелем ММЗ Д-245.9Т стандарта Евро 4 и механической 5-ступенчатой КП. Главный сборочный конвейер уже давно не работает, а потому "последний из могикан" был собран в прессово-сварочном цехе, который еще в строю, сообщает drom.ru
Последний грузовик, как ни странно, не был отправлен в музей, а просто был продан в трамвайный парк Казани. Интересно, что этой осенью в Сокольниках открылась постоянно действующая экспозиция редких автомобилей марки. Среди них – и раритетный вездеход-амфибия 49061 (6х6) «Синяя птица»: партия таких машин была изготовлена в свое время для поиска и эвакуации приземлившихся экипажей космических кораблей.
Напомним, что от былого автогиганта сегодня остался лишь один цех, где раньше выпускали правительственные лимузины. Сегодня он носит название «Механосборочный цех N6 АМО ЗИЛ» и занимается реставрацией легковых моделей ЗИЛ. На основной же территории завода ведется строительство большого жилого и офисного комплекса.
У вересні московський завод ЗІЛ відсвяткував 100 років свого існування. Однак свято зі сльозами на очах – до цієї дати було складено останню вантажівку. Нею стала капотна модель ЗІЛ-43276Т, оснащена турбодизелем ММЗ Д-245ю9Т стандарту Євро-5 і механічною 5-ступінчастою КП. Головний складальний конвеєр вже давно не працює, а тому "останнього з могікан" було складено в пресово-зварювальному цеху, який ще в строю, повідомляє drom.ru.
Остання вантажівка не вирушила у музей, її просто продали в трамвайний парк Казані. Цікаво, що цієї осені в Сокольниках відкрилася постійно діюча експозиція рідкісних автомобілів марки. Серед них – і раритетний всюдихід-амфібія 49061 (6х6) «Синій птах»: партію таких машин було складено в свій час для пошуку та евакуації екіпажів космічних кораблів.
Нагадаємо, що від колишньої автогіганта сьогодні залишився лише один цех, де раніше виробляли урядові лімузини. Сьогодні він має назву «Механоскладальний цех N6 АМО ЗІЛ» і займається реставрацією легкових моделей ЗІЛ. На основній території заводу триває будівництво великого житлового та офісного комплексу.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
