Цей унікальний автобус, випущений 85 років тому, сьогодні дбайливо зберігається у заводському музеї Mercedes-Benz у Штутгарті. Модель O 10000 була найбільшою у фірмовій лінійці 30-х років. Вона мала габаритну довжину 14 м та могла перевозити до 60 пасажирів.
Тривісне шасі було презентовано ще на автомобільній виставці IAMA у Берліні, навесні 1936 року. Воно комплектувалося 6-циліндровим 11,2-літровим дизельним двигуном ОМ 57 потужністю 150 к. с.

Кузова виготовляли на заводах у Гаггенау та Зіндельфінгені. Спочатку автобус працював на маршрутах далекого сполучення. А після Другої світової війни його було переобладнано у пересувне поштове відділення для Austrian Post. І так він пропрацював аж до кінця 70-х років.

Салон Mercedes-Benz O 10000 зазнав істотного перепланування. У результаті вийшло повноцінне поштове відділення, в якому можна було не лише надіслати листи, посилки та телеграми, а й зателефонувати. У часи, коли мобільного зв'язку ще не було і близько, а телефон в автомобілі вважався розкішшю, такий сервіс був просто фантастикою. З цією метою ліворуч по борту обладнали три телефонні будки, які отримали індивідуальні двері. Будка за №3 надавала навіть міжміський зв'язок.

Привертають увагу низько розташовані вікна із правого борту. Виявляється, оператори використовували в салоні на звичні офісні меблі, а низько розташовані сидіння, які переміщалися по напрямним у підлозі. А для ніг були спеціальні поглиблення. Це було зроблено для зручності обслуговування клієнтів, які стояли на платформі зовні.

Зі зручностей для персоналу відзначимо умивальник з підведеною водою. А ось кондиціонера не було. Вентиляція салону здійснювалася частково через задні двері, обладнані спеціальною решіткою від несанкціонованого доступу.

Досить цікава історія жовто-чорного забарвлення поштового автобуса Mercedes-Benz О 10000. Виявляється, це імператорські кольори, подаровані Максиміліаном I, членом династії Габсбургів, Дому Турн і Таксіс для його герба. А сім'я Турн і Таксіс у свою чергу з 1615 року взяла на себе управління Імперською Поштовою Службою.

-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF