Тролейбуси «Богдан» достроково прибули до Одеси

01 липня 2016, 17:20
Тролейбуси «Богдан» достроково прибули до Одеси

ДП «Автоскладальний завод № 1» ПАТ«Автомобільна Компанія «Богдан Моторс», що входить до складу Корпорації «Богдан», достроково в повному обсязі виконала контракт із КП «Одесміськелектротранс» на постачання 5 тролейбусів Богдан Т70117. Загальна сума тендерного контракту становить 26,55 млн грн.

За словами Миколи Джули, директора виробничого майданчику корпорації у м. Луцьку, згідно з укладеним контрактом 26 травня поточного року було передбачено термін постачання техніки на кінець року, втім компанія виконала всі умови достроково.

«На сьогодні виробничі потужності компанії не повністю завантажені, що дало нам змогу раніше передати тролейбуси замовнику», - наголосив він. Окрім того, він нагадав, що завод розпочав серійне виробництво «Шкільних автобусів» з екологічним стандартом Євро 5 і лінії будуть завантажені цією технікою.

«Богдан» Т70117 – 12-метровий міський низькопідлоговий тролейбус, створений із урахуванням сучасних вимог до комфорту, якості та безпеки. Загальна пасажиромісткість цього транспортного засобу становить 105 осіб ( зокрема 34 місця для сидіння). Тролейбус обладнано пандусом та кріпленням для фіксації інвалідного візка в салоні, а також має 4 спеціально обладнаних місця для людей з обмеженими можливостями пересування.

Тролейбуси «Богдан» для КП «Одесміськелектротранс» обладнані кондиціонером в кабіні водія, системою відеоспостереження за переднім, середнім, заднім посадовими майданчиками та зоною позаду тролейбуса і системою бездротового зв’язку Wi-Fi. Тролейбуси пофарбовані у червоний, білий і золотистий кольори, що відповідає кольоровій гамі прапора м. Одеси.

Відповідно до попереднього плану виробництва до кінця поточного року компанія розраховує скласти понад 100 тролейбусів усіх модифікацій усіх класів. Корпорація «Богдан» - єдиний вітчизняний виробник автобусів та тролейбусів, який має моделі в абсолютно всіх класах. Крім того, «Богдан» - єдиний український виробник тролейбусів чию продукцію експлуатують у країнах Європи.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222
    Подія 10 квітня 2026 20:20
    Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222
    Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз