Світовий Фінал Турніру Road To Excellence Championship 2017 для спеціалістів з післяпродажного обслуговування зібрав 24 найкращі команди з усього світу минулого тижня у Ліоні. 24 міжнародні команди кваліфікованих спеціалістів з післяпродажного обслуговування Renault Trucks взяли участь у грандіозному Фіналі Турніру RTEC 2017 , який відбувся 17 травня.
Успішно пройшовши 2 відбіркові теоретичні етапи RTEC 2017, українська команда EXTREME, як найкраща команда від регіону Baltic Sea Market, потрапила до Світового Фіналу Турніру RTEC 2017 для спеціалістів з післяпродажного обслуговування Renault Trucks. Всього 1421 команда із 5285 учасників з 49 країн пройшла два теоретичних відбіркові етапи турніру. За підсумками у фінал вийшли 24 команди, які вирушили до французького Ліону, на батьківщину Renault Trucks.
Загалом усі команди-фіналісти, що складалися максимум з чотирьох чоловік, пройшли шість практичних випробувань у навчальному центрі Renault Trucks в реальних умовах. Учасники отримували завдання, з якими вони стикаються в повсякденній роботі на сервісі з реальними вантажівками. Технічні тести охопили всі етапи післяпродажного обслуговування, а капітан команди повинен був ефективно розподілити завдання таким чином, щоб вони відповідали технічним навичкам кожного учасника.
Згідно результатів Світового Фіналу Турніру RTEC 2017, перемогу здобули такі команди: 1-е місце: Команда Hannover, Німеччина 2-е місце: Команда RTIS, Швейцарія 3-є місце: Команда WOW, Великобританія 4-е місце: Команда AUTO SERVICE, Італія 5-е місце: Команда EXTREME, Україна
Україну представляла команда EXTREME київського дилера «Вольво Україна», яка заслужено увійшла в пятірку найкращих спеціалістів післяпродажного обслуговування Renault Trucks у світі. Наших співвітчизників урочисто зустрічав та вітав прямо в аеропорту весь колектив «Вольво Україна».
Додаткову інформацію можна знайти на сайті: www.renault-trucks.com/presse
Світовий Фінал Турніру Road To Excellence Championship 2017 для спеціалістів з післяпродажного обслуговування зібрав 24 найкращі команди з усього світу минулого тижня у Ліоні. 24 міжнародні команди кваліфікованих спеціалістів з післяпродажного обслуговування Renault Trucks взяли участь у грандіозному Фіналі Турніру RTEC 2017 , який відбувся 17 травня.
Успішно пройшовши 2 відбіркові теоретичні етапи RTEC 2017, українська команда EXTREME, як найкраща команда від регіону Baltic Sea Market, потрапила до Світового Фіналу Турніру RTEC 2017 для спеціалістів з післяпродажного обслуговування Renault Trucks. Всього 1421 команда із 5285 учасників з 49 країн пройшла два теоретичних відбіркові етапи турніру. За підсумками у фінал вийшли 24 команди, які вирушили до французького Ліону, на батьківщину Renault Trucks.
Загалом усі команди-фіналісти, що складалися максимум з чотирьох чоловік, пройшли шість практичних випробувань у навчальному центрі Renault Trucks в реальних умовах. Учасники отримували завдання, з якими вони стикаються в повсякденній роботі на сервісі з реальними вантажівками. Технічні тести охопили всі етапи післяпродажного обслуговування, а капітан команди повинен був ефективно розподілити завдання таким чином, щоб вони відповідали технічним навичкам кожного учасника.
Згідно результатів Світового Фіналу Турніру RTEC 2017, перемогу здобули такі команди: 1-е місце: Команда Hannover, Німеччина 2-е місце: Команда RTIS, Швейцарія 3-є місце: Команда WOW, Великобританія 4-е місце: Команда AUTO SERVICE, Італія 5-е місце: Команда EXTREME, Україна
Україну представляла команда EXTREME київського дилера «Вольво Україна», яка заслужено увійшла в пятірку найкращих спеціалістів післяпродажного обслуговування Renault Trucks у світі. Наших співвітчизників урочисто зустрічав та вітав прямо в аеропорту весь колектив «Вольво Україна».
Додаткову інформацію можна знайти на сайті: www.renault-trucks.com/presse
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
