У Києві помічено рідкісний всюдихід із кузовом українського виробництва (відео)

Цей, доволі незвичайний ГАЗ-66 брав участь у акції протесту власників автомобілів на єврономерах, яка проходила 23 вересня під стінами Верховної Ради. Такі автомобілі медичної служби на базі ГАЗ-66 випускав Ворошиловградський, а пізніше Луганський автоскладальний завод.

Він оснащував їх кузовами-фургонами власного випуску або виробництва угорської фірми Medicor. У 1984 році на виставці "Автопром-84" підприємство представило клініко-діагностичну лабораторію моделі ЛКДП-39521 і пересувний стоматологічний кабінет КСП-2001. Обидві машини мали шасі ГАЗ-66-01, яке на відміну від ГАЗ-66-02 не мало спереду лебідки.

Клініко-діагностична лабораторія була призначена для профілактичних оглядів населення в місцях, віддалених від стаціонарних лікувальних закладів. За шість годин роботи вона могли зробити 102 аналізи.

Для живлення, встановленого в кузові обладнання, автомобіль комплектувався електростанцією на шасі одноосного причепа ТАПЗ-755. Повна маса автомобіля становила 5790 кг. Двигун був стандартний-4,25-літровий V8 ЗМЗ-66 в 120 к. с.

Кузов автомобіля мав бічні одностулкові двері з правого боку. Для зручності посадки через них служили відкидні сходинка та поручень. Другі двері розташовувалися в тильній стінці кузова, праворуч від запасного колеса. На ньому кріпилася знімна драбинка для доступу всередину машини.

Над кабіною, прикрита красивим кожухом, розміщувалася стандартна фільтро-вентиляційна установка, що забезпечувало роботу лабораторії в умови хімічного і радіоактивного зараження місцевості. На машині під Верховною Радою ФВУ вже не було, а замість неї на кабіну встановили склопластикову капсулу зі спальною полицею.

https://youtu.be/fLducg1tipQ