На виставці Com Auto Trans 2025 офіційний імпортер ТОВ «РСА Україна» бренду Maxus в Україні показали новітні електричні фургони, два з яких вперше представлені на вітчизняному ринку Це компактна модель для міської логістики – eDeliver 5 та універсальний фургон з розширеними можливостями – eDeliver 7. Крім великої місткості, вантажопідйомності та чималого запасу ходу ці машини відрізняє один із найкращих у класі рівень безпеки, що підтверджено високими оцінками Euro NCAP.
Модель e-Deliver 5 – це перший автомобіль Maxus, який базується на новітній платформі MILA (Modular Intelligent Lightweight Architecture - модульна інтелектуальна легка архітектура). Вона встановлює нові стандарти ефективності, оптимізованого енергоспоживання та малої ваги. У той же час корисне навантаження сягає 1190 кг.
За габаритної довжини 4800 мм машина має діаметр розвороту 11,5 м. Машина пропонується зі стандартною або подовженою колісною базою – 3100 або 3450 мм. Корисний об'єм вантажного відсіку складає відповідно 6,6 та 7,6 м куб. Завантаження-розвантаження полегшують зсувні двері з обох боків, а також задні розпашні двері. eDELIVER 5 можна використовувати для буксирування причепів вагою до 1 500 кг.
Електродвигун з піковою потужністю 120 кВт та максимальним крутним моментом 240 Нм живлять акумуляторні батареї ємністю 64 кВт.ч. Запас ходу (WLPT) у комбінованому режимі сягає 335 км, а у міському – 489 км. Максимальна швидкість – 120 км/год. Бортова зарядка на 11 кВт забезпечує заповнення батарей від 5 до 100% за 7,5 годин. А при використанні станції з постійним струмом 70 кВт зарядити акумулятори з 10 до 80% ємності можна лише за 42 хвилини. Стандартний інтерфейс e-PTO (Power Take-Off) дозволяє працювати з допоміжними пристроями та інструментами з максимальною потужністю 5 кВт.
Модель отримала від Euro NCAP найвищу, «платинову» оцінку – Platinum Ratings 2024. Ефективність систем допомоги водієві склала 82%, що перевищує Загальні вимоги безпеки GSR2, що вступили у странах ЄС з 1 липня 2024 року. Автомобіль стандартно комплектується адаптивним круїз-контролем, системою утримання на смузі руху, камерою кругового огляду на 360 град., парк-троніком, динамічним визначником знаків обмеження швидкості.
Що ж до моделі eDeliver 7, то ця машина доступна з двома виконаннями колісної бази: 3000 та 3366 мм. Габаритна довжина складає 4998 мм та 5364 мм відповідно. Об'єм вантажного відсіку складає 5,9 або 6,7 м куб. Машина здатна перевозити до 1125 кг корисного вантажу.
Машина пропонується з потужним електродвигуном, що розвиває 150 кВт та 330 Нм. Доступні два варіанти батарей - ємністю 77 або 88 кВт.год., що забезпечують запас ходу (WLPT) до 318 та 370 км у комбінованому режимі та до 485 та 542 км у міському. Максимальна швидкість становить 120 км/год. Бортова зарядка 11 кВт наповнює батареї за 8 – 9 годин, а швидкісна на 90 кВт може заправити від 20 до 80% ємності всього за 43 хвилини.
Фургон eDeliver 7 отримав удосконалені системи допомоги водієві – L2+ (ADAS). Серед них - адаптивний круїз контроль, система автоматичного екстреного гальмування, а також система утримання на смузі та допомоги при перестроюванні. Остання за результатами випробувань Euro NCAP забезпечує ефективність 88%, що є найкращим показником у класі. Внаслідок машина потрапила до «Золотого» рейтингу безпеки – Gold Ratings of Commercial Vehicles 2024. Що ж до пасивної безпеки, то автомобіль стандартно комплектується шістьма надувними подушками: для водія, подвійною для пасажирів, бічними на шторками.
Заслуговує на увагу й високий рівень комфорту. Це й сидіння водія з регулюваннями у восьми наравленнях, й багатофункціональне кермо з підігрівом, й система мультимедіа з 12,3-дюймовим екраном тачскрин, передній й задній парктроніки, камера заднього виду, й багато чого іншого.
На стенді також представлений вже відомий в Україні найбільший представник лінійки електричних фургонів Maxus – модель eDeliver 9. При габаритній довжині 5940 мм він має вантажний відсік об'ємом 13 кубометрів. Вантажопідйомність складає 1200 кг за повної маси 3500 кг. Машина укомплектована батареями ємністю 88 кВт.год, які живлять електродвигун потужністю 147 кВт. Запас ходу у міському режимі сягає 353 км, а змішаному – 296 км. Максимальна швидкість становить 100 км/год.
Детальніше на сайті: www.saic-maxus.com.ua
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
