«DAF Дилер Авто Шоу» является традиционным мероприятием для известного производителя грузовиков из Нидерландов DAF Trucks. Он проводится по дорогам различных стран Европы уже седьмой год подряд. Нынешний конвой стартовал в Сербии, затем отправился в Македонию, Грецию, Румынию, Болгарию. После Украины конвой посетит Беларусь, Эстонию, Латвию и Литву.
В Киеве на территории «Трак Центр Лтд» в пгт. Гостомель (под Киевом) 16 – 17 июня все желающие могут ознакомиться с несколькими новейшими грузовиками DAF. Это не только машины Евро 6, но и Евро 5 (действующего в Украине стандарта).
Помимо магистральных тягачей семейства XF перевозчикам представлены и развозные автомобили. Это, в частности, три самосвала: строительный – модель CF, с колесной формулой 8х4; коммунальный, с контейнерным кузовом типа мультилифт – на шасси CF (6х4) и легкий – с кузовом трехсторонней разгрузки – на базе модели LF (4х2).
ВИДЕО: Тест-драйв грузовиков DAF Евро 6
Жак Триеплс
Директор компании Traxim, официального представительства DAF Trucks в Украине
Компания DAF Trucks сегодня занимает в Европе 17% рынка новых грузовых автомобилей полной массой свыше 7 т. Однако цель – довести этот показатель до 20, а то и до 25%. Сегодня в Европе наблюдается рост спроса на грузовики, так как многие перевозчики обновляют автопарк, который они заменили в 2007-2008 гг.
Что же касается Украины, то здесь также растут продажи, пускай и не так сильно. Перевозчики начинают проявлять интерес к техники стандарта Евро 6. Главная проблема развития рынка грузовиков в Украине – отсутствие достойного финансирования. Тем не менее, будем оптимистами. Тем более, что в последнее время наметился устойчивый спрос на грузовики для успешного аграрного сегмента.
В рамках конвоя «DAF Дилер Автошоу 2016» состоялась также презентация запчастей марки TRP (Truck&Trailer Parts), которые компания DAF производит на своих мощностях в Европе. В основном это расходные материалы (фильтры, тормозные колодки, аккумуляторы), однако однако в наличии также элементы подвески (подушки, рессоры и т. д.), различная светотехника.
Причем все эти запчасти выпускаются не только к машинам DAF, а и к грузовикам других европейских производителей. Уже через пару недель в Днепропетровске откроется специализированный магазин по продаже запчастей TRP.
«DAF Дилер Авто Шоу» є традиційним заходом для відомого виробника вантажівок із Нідерландів DAF Trucks. Його проводять на дорогах різних країн Європи вже сьомий рік поспіль. Нинішній конвой стартував у Сербії, потім вирушив до Македонії, Греції, Румунії, Болгарії. Після України конвой відвідає Білорусь, Естонію, Латвію та Литву.
У Києві на території «Трак Центр Лтд» в смт. Гостомель (під Києвом) 16-17 червня усі охочі можуть ознайомитися з кількома новими вантажівками DAF. Це не лише машини Євро 6, а й Євро 5 (чинного в Україні стандарту).
Крім магістральних тягачів сімейства XF перевізникам представлені і розвізні автомобілі. Це, зокрема, три самоскиди: будівельний – модель CF із колісною формулою 8х4; комунальний із контейнерним кузовом типу мультиліфт – на шасі CF (6х4) і легкий – із кузовом тристороннього розвантаження – на базі моделі LF (4х2).
ВИДЕО: Тест-драйв грузовиков DAF Евро 6
Жак Триеплс
Директор компанії Traxim, офіційного представництва DAF Trucks в Україні
Компанія DAF Trucks сьогодні займає в Європі 17% ринку нових вантажних автомобілів повною масою понад 7 т. Однак мета – довести цей показник до 20, а то і до 25%. Сьогодні в Європі спостерігається зростання попиту на вантажівки, оскільки багато перевізників оновлюють автопарк, який вони замінили у 2007-2008 рр.
Щодо України, то тут також зростає продаж, нехай і не так сильно. Перевізники починають виявляти зацікавленість до техніки стандарту Євро 6. Головна проблема розвитку ринку вантажівок в Україні – відсутність гідного фінансування. Тим не менш, будемо оптимістами. Тим паче, що останнім часом є стійкий попит на вантажівки для успішного аграрного сегменту.
У рамках конвою «DAF Дилер Автошоу 2016» відбулася також презентація запчастин марки TRP (Truck&Trailer Parts), які компанія DAF складає на своїх потужностях в Європі. Переважно це витратні матеріали (фільтри, гальмівні колодки, акумулятори), однак наявні також елементи підвіски (подушки, ресори тощо), різна світлотехніка.
Причому всі ці запчастини виробляють не тільки до машин DAF, а й до вантажівок інших європейських виробників. Уже через пару тижнів в Дніпропетровську відкриється спеціалізований магазин з продажу запчастин TRP.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF