Volkswagen Commercial Vehicles починає постачання клієнтам моделей Transporter та Сaravelle нового покоління. Це збіглося із 75-річним ювілеєм Bulli – ікони комерційних автомобілів VW.
Нові моделі пропонуються з 13 варіантами кузовів і трьома типами приводу: TDI, плагін-гібрид та чисто електричний. Ціни в Німеччині на дизельний фургон Transporter стартують від 36 780 євро, а на Сaravelle - від 43 945 євро. Прайси на Transporter eHybrid починаються з 46 445 євро, а на eTransporter – 46 213 євро. Електричний eCaravelle можна придбати за 55 480 євро, а ось версія Carevelle eHybrid з'явиться лише в 2026 році.
Дволітровий турбодизель представлений у трьох виконаннях: 110, 150 та 170 к. с. З першим з них завжди агрегатується 6-ступенева механічна КП, а з найпотужнішим – 8-ступеневий автомат. Для 150-сильного двигуна АКП пропонується як опція. З двома найбільш потужними агрегатами доступна повнопривідна трансмісія 4MOTION. Модель eHybrid з автоматичною КП СVT та переднім приводом розвиває сумарно 232 к. с.
Машини eTransporter можуть комплектуватися електромотором у чотирьох варіантах потужності: 85; 100; 160 та 210 кВт. e-Caravelle доступна лише у виконанні 100 кВт. Задньопривідні "електрички" оснащуються батареєю ємністю 64 кВт.год.
Новий Transporter пропонується як фургон, комбі та бортовий автомобіль, з двома варіантами колісної бази, стандартним або високим дахом. Модель Caravelle також доступна з двома базами. Габаритна довжина стандартного фургона становить 5050 мм, що на 146 мм більше, ніж у попередника - T6.1. Подовжена версія має показник 5450 мм. Ширина також збільшилась – 2032 мм (+128 мм). Що ж до висоти, то в залежності від даху вона дорівнює 1,98 м або трохи менше 2,5 м. Корисний об'єм фургона в залежності від виконання варіюється від 5,8 до 9,0 кубометрів. Вантажопідйомність зросла до 1,33 т (+0,13 т), а маса причепа, що буксирується, – з 2,5 до 2,8 т.
У базове оснащення нових Transporter і Caravelle входять: 12-дюймовий цифровий щиток приладів Digital Cockpit, 13-дюймовий екран мультимедійної системи, багатофункціональний кермо, електронне стояночне гальмо з функцією Auto Hold. А також – система утримання на смузі руху Lane Assist, система екстреного гальмування Front Assist та динамічний дисплей дорожніх знаків. Вперше на комерційних автомобілях VW центральне дзеркало опціонально оснащується екраном камери заднього виду.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
