Volvo Trucks и Volvo Cars анонсировали Connected Safety - интеллектуальный сервис по предупреждению дорожных происшествий

07 травня 2018, 10:37
Volvo Trucks и Volvo Cars анонсировали Connected Safety - интеллектуальный сервис по предупреждению дорожных происшествий

Volvo Trucks представляет облачный сервис Connected Safety, позволяющий грузовикам и легковым автомобилям Volvo автоматически предупреждать друг друга об опасных ситуациях на дороге.

Передовой совместный проект двух независимых автопроизводителей позволяет их автомобилям и грузовикам обмениваться информацией о дорожно-транспортных угрозах в режиме реального времени.

Версия Connected Safety для пассажирских автомобилей была запущена компанией Volvo Cars в 2016 году. Теперь, когда Volvo Trucks запускает собственную версию сервиса, грузовики и легковые автомобили смогут предупреждать друг друга о потенциальных опасностях. Это становится возможным благодаря обмену данными о безопасности между облаками компаний. «Широкое сотрудничество между всеми участниками — один из ключевых факторов повышения безопасности на дорогах. Чем больше автомобилей смогут обмениваться информацией о дорожной ситуации в режиме реального времени, тем ниже будет риск столкновения. Наш сервис Connected Safety открывает дверь в будущее, и мы надеемся, что к нам присоединятся и другие автопроизводители», — комментирует Карл Йохан Альмквист, директор по безопасности движения и продукции компании Volvo Trucks.

Сервис Connected Safety рассылает уведомления подключенным автомобилям поблизости, когда водитель включает огни аварийной сигнализации. «Автомобиль, неподвижно стоящий на обочине в условиях плохой видимости рискует стать участником заднего столкновения, что может привести к весьма серьезным последствиям. Своевременное предупреждение позволяет водителям всех автомобилей и грузовиков по соседству равные возможности снизить скорость, изменить курс в зависимости от дорожной ситуации и избежать столкновения», — объясняет Карл Йохан Альмквист.

В долгосрочной перспективе облачный сервис может быть расширен дополнительными функциями для повышения безопасности.«По мере совершенствования технологии и увеличения числа подключенных автомобилей, информация, обновляемая в режиме реального времени, станет важным дополнением к всевозможным интеллектуальным системам безопасности и системам помощи водителю, которые уже сегодня устанавливаются на наши грузовики. Запуск сервиса Connected Safety знаменует собой начало нового этапа нашей непрекращающейся деятельности по повышению безопасности на дорогах и предотвращению ДТП», — отмечает Эмануэль Пига, директор по разработке потребительских решений и новых сервисов компании Volvo Trucks.

Развертывание сервиса Connected Safety начнется на новых грузовиках Volvo Trucks в Швеции и Норвегии, где на Volvo Trucks и Volvo Cars приходится значительная доля регистраций новых автомобилей.

Факты о Volvo Trucks Connected Safety • Вот как работает сервис Connected Safety. Когда включаются огни аварийной сигнализации, грузовик отправляет сигнал через подключенный к интернету мобильный телефон водителя в облачный сервис Volvo Trucks. Оттуда сведения пересылаются в соответствующий сервис Volvo Cars. Затем предупреждение передается на все подключенные легковые автомобили и грузовики, приближающиеся к тому месту, где находится автомобиль со включенными огнями аварийной сигнализации.

• Система станет доступна в Швеции и Норвегии в течение 2018 года. Connected Safety может использоваться на Volvo FH16, Volvo FH, Volvo FM и Volvo FMX с установленной интегрированной системой сервиса и информационно-развлекательных программ Volvo Trucks, в зависимости от характеристик грузовика и набора сервисов.

• Volvo Cars предлагает сервис Connected Safety для всех новых моделей Volvo XC60, Volvo XC90, Volvo XC40, Volvo S90, Volvo V60 и Volvo V90.

• Дополнительные системы безопасности Volvo Trucks, предназначенные для предотвращения столкновений. Адаптивный круиз-контроль: активная система круиз-контроля, помогающая водителю поддерживать заданную дистанцию с впереди идущим автомобилем. Система предупреждения о столкновении с функцией экстренного торможения: предупреждает водителя, когда возникает риск столкновения со впереди идущим автомобилем, и при необходимости активирует тормоза. Система предупреждения водителя: предупреждает водителя о необходимости сделать перерыв, если обнаруживает признаки усталости или невнимательности.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222
    Подія 10 квітня 2026 20:20
    Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222
    Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз