Компанія УКР ТРАК продовжує постачати сучасну техніку для ДТЕК, роблячи внесок у підвищення надійності електропостачання для населення України. Нещодавно компанія передала партію автовишок на шасі IVECO Daily в рамках Інвестиційної програми, яка спрямована на реалізацію ряду заходів, що дозволять забезпечити надійність електропостачання для споживачів.
Автовишки були передані для використання в Одеській, Дніпропетровській та Київській областях. Ця техніка забезпечує ефективну та надійну роботу енергетиків, сприяючи швидкому і безпечному проведенню робіт на висоті.
Модель автовишки Oil Steel Scorpion 1812 обладнана ізоляційною люлькою, що дозволяє оператору безпечно та ефективно виконувати роботи на лініях електропередачі під напругою до 1000 В без необхідності відключення електроенергії.
IVECO Daily DC з подвійною кабіною, на базі якого встановлена ця автовишка, відома своєю високою надійністю та витривалістю. Автомобіль агрегатується потужним 4-х циліндровим турбодизельним двигуном обʼємом 3 л з потужністю 146 к.с.
Компанія УКР ТРАК не зупиняється на досягнутому і продовжує виготовлення та постачання сучасної техніки для потреб енергетиків, спрямованої на забезпечення стабільного електропостачання в усіх регіонах України.
УКР ТРАК - офіційний представник Oil & Steel в Україні готовий запропонувати автовишки з різною висотою підйому, забезпечуючи надійне рішення для потреб державних та приватних компаній.
Цікавить техніка? Звертайтесь до виробника!
Відділ продажу:
(044) 333 99 33, (095) 333 99 33
Адреса:
м. Київ, вул. Павла Усенка, 8
Офіційний сайт представника:
https://ukrtruck.ua
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
