УКР ТРАК застосував шасі Mercedes-Benz для виробництва спецтехніки

21 жовтня 2025, 12:30
УКР ТРАК застосував шасі Mercedes-Benz для виробництва спецтехніки

УКР ТРАК продовжує розширювати можливості власного виробництва, впроваджуючи у виробничі проєкти нові базові шасі провідних світових брендів. Анонсом цього напрямку стала передача енергетикам Одеської області сучасних італійських автовишок Oil & Steel на базі Mercedes-Benz Sprinter 4x4.

У виробництві компанії вже реалізується кілька проєктів із використанням вантажних шасі марки Mercedes-Benz, що підтверджує курс компанії на розширення та використання нових рішень для своїх замовників.

«Ми прагнемо працювати з технікою, яка відповідає найвищим стандартам якості. Особливо, коли йдеться про специфічні запити наших замовників, які чітко розуміють, що саме їм потрібно», — коментують у компанії УКР ТРАК.

Передані ДТЕК автовишки Oil & Steel Scorpion 1490 мають висоту підйому 14 метрів і оснащені ізольованою люлькою, що дозволяє виконувати роботи на лініях електропередачі під напругою до 1000 В без необхідності знеструмлення.

Це рішення значно підвищує ефективність роботи енергетиків, скорочуючи час на ремонтні операції та забезпечуючи безперебійну подачу електроенергії споживачам.

Вибір шасі Mercedes-Benz Sprinter 4x4 зумовлений його прохідністю, стійкістю на різних типах покриття та загальною надійністю у щоденній експлуатації, що особливо важливо для енергетичних служб, які працюють у складних погодних та дорожніх умовах.

Раді бачити, як українська компанія створює рішення, ґрунтуючись на реальних потребах своїх замовників та їхньому досвіді експлуатації техніки. Особливо сьогодні, коли від надійності спецтехніки залежить робота критично важливих підприємств України. Саме так народжуються нові проєкти та напрямки.

Виробники роблять ставку на перевірені технічні рішення й практичний підхід — там, де важливі не гучні слова, а стабільна робота техніки, здатної виконувати завдання у будь-яких умовах.

? Цікавить техніка? Звертайтесь до виробника!: Телефон: (044) 333 99 33, (095) 333 99 33 Адреса: м. Київ, вул. Павла Усенка, 8 ?Купити автовишку

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222
    Подія 10 квітня 2026 20:20
    Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222
    Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз