Гідрометеорологічні організації національної гідрометеорологічної служби України отримали дві мобільні радіологічні лабораторії, передані Сполученими Штатами Америки та Королівством Норвегія. Ця підтримка стала результатом тісної співпраці ДСНС України з Міністерством енергетики США та Національною адміністрацією з ядерної безпеки (DOE/NNSA).
Передача обладнання відбулася за участі директорки офісу та аташе з питань енергетики Посольства США в Україні Емілі Меннінґ, а також радника й керівника програм розвитку Посольства Королівства Норвегія в Україні Семунна Гаукланна.
Голова ДСНС Андрій Даник підкреслив, що отримані лабораторії є важливим кроком у посиленні можливостей Служби щодо забезпечення радіаційної безпеки та якісного моніторингу довкілля по всій території України. Він також висловив щиру подяку американським та норвезьким партнерам за всебічну й тривалу підтримку.
«Мобільні радіологічні лабораторії дозволять нам оперативно виїжджати у будь-який регіон країни, забезпечувати швидкі та точні вимірювання радіаційного фону, а також підтримувати високий рівень готовності у випадку надзвичайних ситуацій. Це обладнання є не лише технічним підсиленням, а й суттєвим внеском у нашу здатність захищати населення. Щиро дякую за допомогу і співпрацю й сподіваємося на її подальше поглиблення та розвиток, адже наша спільна робота сприяє зміцненню безпечного майбутнього України», - зазначив Андрій Даник.
-
Подія 30 травня 2026 22:00Як у Великій Британії почали випускати оригінальні вантажівки та автобуси -
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі
