Український виробник презентував рішення для цивільної та військової логістики

25 вересня 2025, 10:00
Український виробник презентував рішення для цивільної та військової логістики

Компанія УКР ТРАК спільно з виробничим комплексом ВК "Автотранспортник" виводить на український ринок цікаве рішення – Hiab Multilift ULTIMA Commander на шасі SBM 6x6 (Daewoo Novus), яке вже запущене у серійне виробництво та доступне для замовлення. Це не просто черговий «мультилифт», а справжній «командир» у світі логістики.

Commander від Hiab – це сучасна система мультилифт, здатна працювати з контейнерами 20 ft.

Під час розмови інженери підкреслюють: головна перевага цієї установки — швидкість і універсальність. Машина легко працює з контейнерами 20 футів, завантажує їх із землі на шасі, транспортує та розвантажує без додаткових кранів чи спецтехніки.

«Фактично один автомобіль може виконувати функції кількох різних машин, змінюючи лише контейнер чи платформу, — пояснює менеджер "УКР ТРАК". — Це економить час, пальне і людські ресурси».

Особливої уваги заслуговує той факт, що дана система кодифікована для військових потреб та має офіційний код НАТО. Це відкриває нові горизонти її використання у сфері оборони України:

  • перевезення мобільних ремонтних майстерень;
  • розгортання командних пунктів;
  • доставка палива, води, продуктів та амуніції;
  • забезпечення підрозділів мобільними рішеннями у складних умовах.
Таким чином, рішення від УКР ТРАК здатне суттєво оптимізувати військову логістику, скоротивши час і зусилля при транспортуванні та розвантаженні

Хоча перші зразки йдуть на шасі SBM-6x6 (Daewoo Novus), виробник наголошує: Commander можна встановити й на IVECO, Scania, Volvo, MAN та інші шасі. Це дає замовникам повну свободу у виборі технічної бази саме під їх потреби.

Сьогодні ці машини вже доступні до замовлення, і виробник готовий запропонувати клієнтам сучасне рішення для логістики та транспортування, яке працює на перемогу та розвиток.

Проєкт дійсно заслуговує уваги. Українські виробники вкотре доводять, що здатні вправно поєднувати європейські стандарти та реальні потреби ринку. Multilift ULTIMA 21S.56 Commander — це не просто спецтехніка, а універсальна платформа для мобільних рішень, яка однаково ефективно працює і в цивільному бізнесі, і в умовах військової логістики.

? Цікавить техніка? Звертайтесь до виробника!: Телефон: (044) 333 99 33, (095) 333 99 33 Адреса: м. Київ, вул. Павла Усенка, 8 ?УКР ТРАК

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222
    Подія 10 квітня 2026 20:20
    Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222
    Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз