На вітчизняних дорогах сьогодні можна зустріти різні Mercedes-Benz Sprinter, причому навіть у тривісному виконанні. На фото показано машину з подовженою бортовою платформою та підкатною третьою віссю. Сам Mercedes-Benz таких конфігурацій, зрозуміло, не пропонує. Як вдалося з'ясувати журналістам autocentre.ua, ця машина була виготовлена німецькою спеціалізованою компанією Krukenmeier Fahrzeuggbau, яка займається переобладнанням комерційних автомобілів понад 40 років.
В основу тривісного Mercedes-Benz Sprinter покладено найпотужнішу серійну модель - 519 CDI, тобто розраховану на повну масу 5 т і оснащену турбодизельним двигуном в 190 к. с. Після встановлення третьої осі, вона тут неведуча, з однокатковою ошиновкою, повну масу автомобіля вдалося довести до 7 т. Звісно, вантажопідйомність теж зросла - мінімум на тонну, а то й півтори.
Подовжена рама дозволила встановити більш місткий кузов – тентовану бортову платформу завдовжки 4,5 м і корисним об'ємом 15 м куб. Відкидні борти виготовлені з алюмінію. Шторна конструкція тенту - з розсувними бічними стінками.
До речі, для полегшення завантаження-розвантаження на таку машину було б доречно встановити гідроборт, наприклад, від Dhollandia. І невипадково, що цей тривісний Sprinter сфотографував у Києві директор компанії "Дхолландія Україна" Олег Федоров.
Цікаво, що на українському ринку свого часу з'явився тривісний повнориводний Mercedes-Benz Sprinter (6х6) від австрійської компанії Oberaigner Powertrain. Машина навіть демонструвалася на автосалоні SIA-2012 у Києві
-
Подія 04 липня 2026 15:00Засекречені КрАЗ: автомобілі, що випередили час (ФОТО) -
Подія 28 червня 2026 20:00Як у Львові виготовили люксовий автобус на шасі Scania -
Подія 20 червня 2026 21:27Як в Україні працює дуже рідкісний автобус Ikarus
