Прикордонники отримали з Німеччини унікальні автокрани

На днях немецкие полицейские передали Госпогранслужбе Украине в качестве технической помощи три автокрана марки Liebherr. Один из них – 30-тонный, двухосный (4х4), модели LTM 1030. А вот два других, трехосных (6х6), относятся уже машинам компактного семейства - LTC 1050 и имеют довольно интересную компоновку. Кабина оператора здесь выполняет функцию и кабины водителя. В транспортном положении она сдвигается вперед, а на стройплощадке – назад.

Более того, для лучшего обзора оператора кабину можно поднимать вверх на несколько метров с помощью специальной телескопической стрелы.

Но и это еще не все особенности. При работе на стройплощадке габаритную длину автокрана по корпусу можно сократить с 8,92 до 7,7 м за счет снятия передней секции, которая находится под кабиной в транспортном положении. Все эти операции по демонтажу выполняет сам же автокран.

Благодаря всем управляемым колесам автокран очень маневренный. Радиус разворота составляет всего 6,28 м. Габаритная высота в транспортном положении составляет всего 3830 мм, что позволяет проезжать под арками многих зданий. Более того, для работы в ограниченном пространстве имеется система выносных опор разной длины – Vario Base.

Что же касается технических параметров, то LTC 1050 имеет грузоподъемность до 50 т. Стрела длиной 8 – 36 м позволяет поднимать грузы на высоту до 48 м (с гуськом). Максимальный вылет достигает 39 м. В качестве силового агрегата устанавливается турбодизель Cummins мощностью 330 л. с. Максимальная скорость ограничена 85 км/ч.

Днями німецькі поліцейські передали Держприкордонслужбі Україні в якості технічної допомоги три автокрани марки Liebherr. Один з них – 30-тонний, двовісний (4х4), моделі LTM 1030. А ось два інших, тривісні (6х6), відносяться вже до машин компактного сімейства - LTC 1050 і мають досить цікаве компонування. Кабіна оператора тут виконує функцію ще й кабіни водія. У транспортному положенні вона зрушується вперед, а на будмайданчику - назад.

Більше того, для кращого огляду оператора кабіну можна піднімати на кілька метрів за допомогою спеціальної телескопічної стріли.

Але це ще не всі особливості. При роботі на будмайданчику габаритну довжину крана по корпусу можна скоротити з 8,92 до 7,7 м за рахунок зняття передньої секції, яка знаходиться під кабіною в транспортному положенні. Всі ці операції з демонтажу виконує безпосередньо автокран.

Завдяки всім керованим колесам автокран дуже маневрений. Радіус розвороту складає всього 6,28 м. Габаритна висота в транспортному положенні становить лише 3830 мм, що дозволяє проїжджати під арками багатьох будівель. Понад те, до роботи у обмеженому просторі є система виносних опор різної довжини – Vario Base.

Що ж до технічних параметрів, то LTC 1050 має вантажопідйомність до 50 т. Стріла довжиною 8 – 36 м дозволяє піднімати вантажі на висоту до 48 м (з гуськом). Максимальний виліт досягає 39 м. В якості силового агрегату встановлюється турбодизель Cummins потужністю 330 к. с. Максимальна швидкість обмежена 85 км/год.