Renault показала військовий позашляховик майбутнього: чому 4 TROOP може бути цікавим і для України

На міжнародній оборонній виставці Eurosatory 2026 французькі компанії Renault Group та Thales представили концепт тактичного автомобіля 4 TROOP. Новинка створена на базі цивільної платформи Renault та поєднує сучасні цифрові технології, безпілотні системи та гібридну силову установку.

Фактично йдеться про новий підхід до створення військової техніки. Замість дорогих спеціалізованих платформ виробники пропонують використовувати серійні автомобільні компоненти, адаптовані до потреб сучасного поля бою.

​Що таке Renault 4 TROOP

За словами розробників, 4 TROOP побудований на основі концепції VCMR (Multi-Role Civil Vehicle) — багатофункціонального автомобіля, створеного на базі цивільних моделей Renault. Машина отримала повний привід, гібридну силову установку та комплекс цифрових систем компанії Thales.

Особливістю новинки стала можливість роботи як мобільного командного пункту. Автомобіль здатний керувати безпілотниками, обробляти інформацію з різних сенсорів та забезпечувати захищений зв’язок між підрозділами.

Серед заявлених завдань:

●       ​розвідка;

●       ​координація підрозділів;

●       ​супровід колон;

●       ​охорона об’єктів;

●       ​логістична підтримка;

●       ​робота з безпілотними літальними та наземними апаратами.

​Війна в Україні змінила вимоги до військових автомобілів

Поява таких проєктів багато в чому стала наслідком досвіду війни в Україні.

Саме український фронт показав, що сучасний військовий автомобіль вже не є просто транспортом для перевезення особового складу. Сьогодні він дедалі частіше виступає платформою для управління дронами, ретранслятором зв’язку, мобільним штабом або носієм систем радіоелектронної боротьби.

Більше того, українські військові вже активно використовують цивільні пікапи та позашляховики для виконання бойових завдань. Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Nissan Navara та десятки інших моделей фактично стали невід’ємною частиною сучасної війни.

У цьому контексті Renault і Thales пропонують зробити наступний крок — інтегрувати військові цифрові системи безпосередньо у серійні автомобілі ще на етапі виробництва.

Чи могла б Україна створити аналог?

Теоретично — так.

Ще до повномасштабного вторгнення в Україні існували проєкти створення легких військових машин на базі цивільних платформ. Сьогодні ж українська промисловість має значно більший досвід інтеграції безпілотних систем, засобів зв’язку та РЕБ.

Наприклад, перспективний український аналог міг би будуватися на базі пікапів Peugeot Landtrek, Toyota Hilux, Isuzu D-Max або навіть моделей, які могли б збиратися локально.

Ключовим компонентом такого автомобіля стала б не механіка, а цифрова архітектура: захищений зв’язок, інтеграція з БПЛА, системами ситуаційної обізнаності та бойовими мережами.

Від автомобіля до цифрової платформи

Найцікавіше в Renault 4 TROOP полягає в тому, що французи фактично перестають розглядати автомобіль як окрему бойову одиницю.

Транспортний засіб стає елементом єдиної цифрової екосистеми, яка об’єднує людей, дрони, роботизовані платформи та системи управління.

І саме такий підхід сьогодні дедалі частіше визначає вигляд армій майбутнього. Висновок

Renault 4 TROOP поки що залишається прототипом, але сам напрямок розвитку виглядає дуже перспективним. Використання серійних автомобільних платформ дозволяє скоротити витрати та прискорити виробництво, а інтеграція сучасних цифрових систем перетворює звичайний позашляховик на мобільний центр управління.

Для України, яка вже стала одним із світових лідерів у сфері застосування безпілотних систем на полі бою, подібний підхід може виявитися особливо актуальним.