На майбутній виставці Caravan Salon 2025, яка пройде в Дюссельдорфі з 29 серпня по 7 вересня, Volkswagen Commercial Vehicles презентує кемпер Grand California з рядом еволюційних покращень.
Почнемо з того, що в основі машини лежить найсвіжіше виконання базового автомобіля Crafter з усіма його новаціями. Кемпер, як і раніше, доступний у двох варіантах колісної бази. Будинок на колесах отримав оформлення вітальні «під дерево» - Atami Bamboo, включаючи стільницю та робочу зону кухонного блоку. Такий же «дерев'яний» малюнок матиме і покриття для підлоги – на кухні, в обідній зоні і у вантажному відсіку. Все це буде ефектно контрастувати із встановленим змішувачем чорного кольору. За заявою фірми, це надасть інтер'єру середземноморського характеру. Обідній столик можна буде закріпити і зовні машини, щоб насолоджуватися свіжим повітрям та краєвидами.
На моделі California 600 (завдовжки 6,0 м, поперечне ліжко) та California 680 (6,8 м, поздовжнє спальне місце) з'являться багажні сітки у шафках. Як опція будуть доступні термокилимок і штори, що затемняються на вікнах кабіни.
Відповідне оснащення оновленого базового Crafter є на Grand California з липня минулого року. Це цифрова панель приладів Digital Cockpit Pro, навігаційна система з окремим сенсорним екраном діагоналлю 26 см або 32 см (опція). Із систем активної безпеки відзначимо Front Assist – систему допомоги при екстреному гальмуванні з виявленням пішоходів та велосипедистів, а також систему Lane Assist, що попереджає про з'їзд зі смуги руху. Цей список продовжують передній та задній парк-тронік, система визначення дорожніх знаків, а також система Travel Assist. Як і на базовому автомобілі, застосовується електронне стояноче гальмо, з селектором на передній панелі. Відсутність «ручника» на підлозі полегшило переміщення по салону, а також підвищило зручність користуванням поворотним сидінням водія.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
