За 10 днів в Україні виявили майже 800 порушень пасажирськими перевізниками

02 серпня 2025, 12:00
За 10 днів в Україні виявили майже 800 порушень пасажирськими перевізниками

Триває практичний етап комплексу профілактичних заходів на пасажирському автомобільному транспорті «Перевізник – літо 2025». Його мета — запобігти виникненню дорожньо-транспортних пригод за участю автомобільного транспорту загального користування.

«З початку практичного етапу «Перевізник – літо 2025» наші інспектори силами спільних мобільних груп перевірили 2 377 транспортних засобів, та виявили 791 порушення автотранспортного законодавства пасажирськими перевізниками. Серед найчастіших порушень – перевезення пасажирів за відсутності необхідних документів, порушення режиму праці та відпочинку водіями», – повідомив Перший заступник Голови Укртрансбезпеки Микола Відута.

Загалом, з 21 по 31 липня ц.р. інспекторами Укртрансбезпеки складено 645 актів проведення перевірки додержання вимог законодавства про автомобільний транспорт та 26 протоколів за порушення перевізниками вимог КУпАП.

Серед основних виявлених порушень:

  • перевезення пасажирів за відсутності на момент проведення перевірки документів, визначених ст. 39 ЗУ «Про автомобільний транспорт» – 349 порушень;
  • порушення режимів праці та відпочинку водіями ТЗ – 146 порушень;
  • виконання резидентами та/або нерезидентами України міжнародних перевезень пасажирів без документів, визначених ст. 53 ЗУ «Про автомобільний транспорт» – 77 порушень
  • перевезення пасажирів на маршруті протяжністю понад 500 км одним водієм – 53 порушення;
  • управління ТЗ при здійсненні міжнародних автомобільних перевезень без контрольних пристроїв (тахографів) реєстрації режимів праці чи відпочинку водіїв ТЗ чи вимкненими такими контрольними пристроями (тахографами) або без щоденних реєстраційних листків режимів праці та відпочинку – 42 порушення.

Перевірки на дорогах у рамках «Перевізник – літо 2025» триватимуть до 10 серпня ц.р., та здійснюватимуться, перш за все, у тих місцях та регіонах, де були скоєні ДТП та зафіксована найбільша кількість порушень вимог законодавства про автомобільний транспорт з боку автомобільних перевізників.

Нагадаємо, що до складу мобільних груп за згодою увійшли працівники територіальних підрозділів Патрульна поліція України, Державна податкова служба України та представники місцевих адміністрацій.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222
    Подія 10 квітня 2026 20:20
    Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222
    Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз