Законодавство ЄС щодо викидів CO₂ для вантажівок потребує термінового перегляду

17 грудня 2025, 19:00
Законодавство ЄС щодо викидів CO₂ для вантажівок потребує термінового перегляду

Новою головою Ради директорів з комерційних автомобілів Європейської асоціації автовиробників (ACEA) з 1 січня 2026 року стане Карін Радстрьом, президент та генеральний директор Daimler Truck.

Карін Радстрьом заявила: «Ми повністю підтримуємо ціль ЄС з декарбонізації транспорту, і, маючи в серійному виробництві десятки різних моделей вантажівок та автобусів з нульовим рівнем викидів, наша галузь виконує це завдання. Але значне поширення на ринку відбудеться лише тоді, коли наші клієнти зможуть експлуатувати транспортні засоби з нульовим рівнем викидів так само безперебійно та прибутково, як і звичайні автомобілі сьогодні.

Ось чому нам необхідний прискорений перегляд законодавства про викиди CO₂ для великовантажних автомобілів не пізніше за середину 2026 року. Комісія має вжити термінових заходів зараз, щоб запобігти необхідності сплати штрафів виробниками в той час, коли необхідні умови для цього просто відсутні. Зобов'язання виробників повинні бути узгоджені з розвитком мереж зарядних станцій та водневої інфраструктури, а також з політичними заходами, які підтримують надійні бізнес-моделі для наших клієнтів, такі як дорожні збори на основі викидів CO₂ у всіх державах-членах.

2026 рік має стати роком, коли Європа перетворить виклики на прогрес, пропонуючи прагматичні рішення, які захистять конкурентоспроможність і одночасно сприятимуть декарбонізації. Європа має швидко стати нашим сильним внутрішнім ринком для технологій із нульовим рівнем викидів. І Єврокомісія, і держави-члени повинні терміново оптимізувати та спростити нормативно-правову базу та прискорити попит на транспортні засоби з нульовим рівнем викидів. Саме на цьому я зосереджуся протягом свого перебування на посаді ACEA», — підсумувала Карін Радстрем.

Рада директорів з комерційних автомобілів складається з керівників вищої ланки компаній-членів ACEA. До його складу входять генеральні директори DAF Trucks, Daimler Truck, Ford Trucks, Iveco Group, MAN Truck & Bus, Scania Group та Volvo Group. Голову обирають щороку. Карін Радстрьом змінила на цій посаді Крістіана Левіна, президента та генерального директора Scania та Traton Group, який обіймав цю посаду у 2025 році.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222
    Подія 10 квітня 2026 20:20
    Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222
    Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз