Что предлагает кроссовер Ford Kuga в Украине за $20 000

27 вересня 2018, 19:30
Что предлагает кроссовер Ford Kuga в Украине за $20 000

Да-да, сейчас стоимость Ford Kuga начинается с отметки 560 750 грн, а это даже немного меньше гривневого эквивалента в 20 тыс. у.е.

Ford на примере Kuga сумел воплотить в машине удобство, практичность и универсальность кроссовера с фирменной острой, и азартной управляемостью легковых моделей марки.

Во втором поколении автомобиль стал еще практичнее, экономичней и современнее. А после последнего обновления, датированного 2016 годом, Kuga заметно изменился.

Существенно переработана передняя часть авто, кроссовер получил крупную решетку радиатора, что породнило его с более крупным и дорогим Edge. Но все же Kuga выглядит стильнее и мускулистей. Во многом благодаря ярко выраженным раздутым колесным аркам.

Моторная гамма Ford Kuga

На нашем рынке Kuga доступна с одним из трех двигателей, которые агрегатируются как механическими, так и автоматическими 6-ступенчатыми коробками передач. Привод передний либо полный.

В начальной комплектации Trend Kuga доступна с бензиновым либо дизельным турбомотором мощностью в 120 л. с. Отличия – в крутящем моменте: если бензиновый выдает 240 Нм, то дизельный уже 270 Нм, а в сочетании с АКП и все 300 Нм.

Зато именно бензиновая Ford Kuga самая доступная, хотя и предложена лишь с механической трансмиссией и приводом на передние колеса.

Полуторалитровый турбодизель можно агрегатировать как с механикой, так и автоматом, но привод также передний. Полноприводные Kuga оснащены более производительными силовыми агрегатами – двухлитровыми турбодизельными с 6-ступенчатой АКП. В одной из верхних комплектаций Business мотор такой Kuga развивает 150 л.с. с максимальной тягой 370 Нм. Топовая версия Titanium мощнее – 180 лошадок и 400 Нм.

Интерьер

Как и в других современных Ford, торпедо в Kuga сложной архитектуры. Но после обновления разобраться с управлением различными системами стало проще, ведь кнопок теперь заметно меньше. Большую их часть сделали виртуальными, перенеся управление на экран мультимедийной системы.

Изменилось и рулевое колесо, 4-спицевую баранку заменили 3-спицевой, а кнопки управления на руле теперь расположены гораздо эргономичней. Отметим, что даже в самой доступной Kuga рулевое колесо и ручка рычага переключения скоростей обтянуты натуральной кожей.

Kuga – один из самых безо­пасных кроссоверов, заработавших в краш-тестах EuroNCAP максимальные 5 звезд. И даже Kuga за 20 тыс. у.е. соответствует этой оценке. Тут полный комплект подушек безопасности, включая и для коленей водителя.

Активная безо­пасность также на высоте. Есть как привычная система стабилизации ESC, так и экзотические для данного ценового диапазона (функция автоматического торможения, препятствования опрокидыванию и контроля расшатывания прицепа).

Ford Kuga
Тип кузова универсал
Дверей/мест 5/5
Габариты, Д/Ш/В, мм 4531/1838/1684
База, мм 2690
Клиренс, мм 193
Масса снаряженная/полная, кг 1579/2100
Объем багажника, л 456
Объем бака, л 60
Тип бенз. с непоср. впр. турбо
Объем, см куб. 1498
Мощность, кВт (л.с.)/об/мин 120(88)/5500
Макс. кр. мом., Нм/об/мин 240/1600-3000
Тип привода передний
КП 6-­ст. мех
Макс. скорость, км/ч 180
Разгон 0­-100 км/ч, с 12,5
Расх. трасса–город, л/100 км 6,4­ – 9,8
Мин. стоим., грн 560 750

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Тест-драйв DS 7 E-TENSE: оригінальний та технологічний, але наскільки преміальний?
    Тест-драйви 12 квітня 2026 15:00
    Тест-драйв DS 7 E-TENSE: оригінальний та технологічний, але наскільки преміальний?
    Виглядає він трохи чудернацько, але... Ті, хто цікавляться та розбираються у годинниках, добре знають цю французьку фірму ексклюзивних спортивних годинників. До речі, засновник цієї фірми, чиї ініціали та зашифровані в її назві, був шанувальником автоспорту, тож вибір французького бренду патріотичний і не випадковий. А також недешевий – середня вартість хронографів B.R.M. приблизно 5-6 тисяч Євро, але є ексклюзивні моделі навіть за 100 тисяч Євро! Мультимедійна система DS Iris System вже знайома нам по молодшій моделі DS 4. Вона вирізняється кращим екраном, більш насиченим та кастомізованим меню, має сенсорний екран діагоналлю 12 дюймів, вбудовану навігацію, бездротові Android Auto та Apple CarPlay, Bluetooth з можливістю підключення двох телефонів одночасно. На другому ряду абсолютно рівна підлога, м'який диван та можливість регулювання нахилу спинки (по частинах) за допомогою електропривода. А ось регулювання клімату для задніх пасажирів більше не пропонується, тільки дефлектори, – і це шкода! Класно, що інженери змогли зберегти об'єм багажника для гібридної версії – він становить рівно 555 літрів. Рівень підлоги, ширина, висота і глибина багажника такі самі, як і у версії з ДВС. Під фальшпідлогою, як і раніше, невелика ніша, ось тільки запаска в підпіллю вже не помістилася.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз