Офіційна презентація нової Mazda CX-5 2026

12 липня 2025, 10:00
Офіційна презентація нової Mazda CX-5 2026

Mazda показала третю генерацію CX-5 – одного зі своїх найуспішніших SUV, який вже розійшовся у світі тиражем понад 4,5 мільйона авто. Новинка зберегла знайомий силует, але отримала нову філософію дизайну, більше простору в салоні, нові технології та Google-сервіси в мультимедіа.

[embed]http://youtu.be/sTqXDn3r_EY[/embed]

Mazda CX-5 дизайн у стилі "Wearable Gear"

Третє покоління CX-5 створене за концепцією Wearable Gear — філософією, що поєднує зручність і стиль.

Автомобіль отримав оновлений дизайн у стилі моделей CX-60 та CX-90. Передня частина стала ширшою та рельєфнішою, фари — гострокутними. З’явилися нові 19-дюймові диски. Габарити зросли: довжина — на 114 мм, ширина — на 13 мм. Напис MAZDA тепер замінює логотип на кормі.

Mazda CX-5 2026

Більше простору та технологій у салоні

Інтер’єр нового CX-5 виконаний у стилі мінімалізму, з фокусом на ергономіку та інтуїтивну зручність.

Головною новинкою став 15,6-дюймовий сенсорний дисплей із вбудованими Google-сервісами, включаючи голосового помічника Gemini, Google Maps і доступ до Google Play. Водії можуть персоналізувати налаштування, зберігати місця та керувати автомобілем так само зручно, як і смартфоном.

Салон став просторішим: з’явився панорамний дах, більше місця для ніг та голови задніх пасажирів. Багажник також виріс — він довший і вищий, а його завантаження стало зручнішим завдяки зниженій висоті отвору. Атмосферу підсилює фонове підсвічування з вибором із семи кольорів.

[embed]http://youtu.be/qPhzr0JvWpY[/embed]

Безпека та нові системи допомоги

Презентація продемонструвала Mazda CX-5 як один із найбезпечніших автомобілів у своєму класі. Кросовер отримав оновлений набір систем допомоги водієві, включно з адаптивним круїз-контролем, автоматичним гальмуванням, утриманням в смузі та системами контролю мертвих зон.

Також у моделі доступна система повного приводу i-Activ AWD, яка адаптується до дорожніх умов та стилю водіння, забезпечуючи стабільність і впевненість у будь-яку пору року.

Mazda CX-5 2026

Техніка: бензиновий двигун і гібрид на підході

На старті модель буде оснащуватися 2,5-літровим бензиновим двигуном SkyActiv-G потужністю 187 к.с. і крутним моментом 251 Нм. Він працює у парі з 6-ступеневим автоматом і стандартною системою повного приводу.

У 2027 році з’явиться гібридна версія із силовою установкою SkyActiv-Z та системою Mazda Hybrid System, яка забезпечить покращену економію пального та плавність ходу.

Mazda CX-5 2026 двигун

Коли чекати в Україні

Як повідомили в офіційному представництві Mazda в Україні, новий Mazda CX-5 з’явиться у нашій країні в 2026 році. Ціни та комплектації будуть оголошені ближче до старту продажів.

slider_image_174009
slider_image_174010
slider_image_174011
slider_image_174012

MAZDA CX-5 2026
Розмір Д/Ш/В, мм 4689/1858/н.д.
Колісна база, мм 2814
Тип двигуна бенз. з безпос. впорскуванням
Розташування та кількість циліндрів/кл. на цил. R4/4
Обʼєм двигуна, см. куб. 2488
Потужність, к.с. 187
Крутний момент, Нм. 251

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Тест-драйв DS 7 E-TENSE: оригінальний та технологічний, але наскільки преміальний?
    Тест-драйви 12 квітня 2026 15:00
    Тест-драйв DS 7 E-TENSE: оригінальний та технологічний, але наскільки преміальний?
    Виглядає він трохи чудернацько, але... Ті, хто цікавляться та розбираються у годинниках, добре знають цю французьку фірму ексклюзивних спортивних годинників. До речі, засновник цієї фірми, чиї ініціали та зашифровані в її назві, був шанувальником автоспорту, тож вибір французького бренду патріотичний і не випадковий. А також недешевий – середня вартість хронографів B.R.M. приблизно 5-6 тисяч Євро, але є ексклюзивні моделі навіть за 100 тисяч Євро! Мультимедійна система DS Iris System вже знайома нам по молодшій моделі DS 4. Вона вирізняється кращим екраном, більш насиченим та кастомізованим меню, має сенсорний екран діагоналлю 12 дюймів, вбудовану навігацію, бездротові Android Auto та Apple CarPlay, Bluetooth з можливістю підключення двох телефонів одночасно. На другому ряду абсолютно рівна підлога, м'який диван та можливість регулювання нахилу спинки (по частинах) за допомогою електропривода. А ось регулювання клімату для задніх пасажирів більше не пропонується, тільки дефлектори, – і це шкода! Класно, що інженери змогли зберегти об'єм багажника для гібридної версії – він становить рівно 555 літрів. Рівень підлоги, ширина, висота і глибина багажника такі самі, як і у версії з ДВС. Під фальшпідлогою, як і раніше, невелика ніша, ось тільки запаска в підпіллю вже не помістилася.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз