«Перший тест» оновленого Toyota Yaris

18 вересня 2017, 16:20
«Перший тест» оновленого Toyota Yaris

Чим вирізняється оновлений малюк Toyota Yaris ? У фарах в дорогих комплектаціях з'явилися світлодіодні смужки, іншим став бампер, логотип Тойоти трохи опуклий.

Для України кліренс збільшено до 15 см, також в нашу країну поставляються автомобілі з посиленими дисками і шинами.

Одна з фішок нової Тойоти Яріс – можливість вибрати машину в двоколірному виконанні. Тобто дах і стійка одного кольору, низ – іншого.

В кормі абсолютно інша оптика (в дорогих версіях вона повністю світлодіодна), змінилася форма задніх дверей і бампера.

Таким чином, оновлений Яріс видно з будь-якого ракурсу.

У новинці поміняли двигун – замість добре знайомого 1,3-літрового в Yaris стоїть новий двигун об'ємом 1,5 л потужністю 111 к.с. Його можна замовити як з механікою, так і з варіатором. А ось колишній літровий двигун буде доступний тільки з механічною коробкою передач.

Детальніше про оновлений Toyota Yaris дивіться у видеотесті від Сергія Волощенка.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Тест-драйв DS 7 E-TENSE: оригінальний та технологічний, але наскільки преміальний?
    Тест-драйви 12 квітня 2026 15:00
    Тест-драйв DS 7 E-TENSE: оригінальний та технологічний, але наскільки преміальний?
    Виглядає він трохи чудернацько, але... Ті, хто цікавляться та розбираються у годинниках, добре знають цю французьку фірму ексклюзивних спортивних годинників. До речі, засновник цієї фірми, чиї ініціали та зашифровані в її назві, був шанувальником автоспорту, тож вибір французького бренду патріотичний і не випадковий. А також недешевий – середня вартість хронографів B.R.M. приблизно 5-6 тисяч Євро, але є ексклюзивні моделі навіть за 100 тисяч Євро! Мультимедійна система DS Iris System вже знайома нам по молодшій моделі DS 4. Вона вирізняється кращим екраном, більш насиченим та кастомізованим меню, має сенсорний екран діагоналлю 12 дюймів, вбудовану навігацію, бездротові Android Auto та Apple CarPlay, Bluetooth з можливістю підключення двох телефонів одночасно. На другому ряду абсолютно рівна підлога, м'який диван та можливість регулювання нахилу спинки (по частинах) за допомогою електропривода. А ось регулювання клімату для задніх пасажирів більше не пропонується, тільки дефлектори, – і це шкода! Класно, що інженери змогли зберегти об'єм багажника для гібридної версії – він становить рівно 555 літрів. Рівень підлоги, ширина, висота і глибина багажника такі самі, як і у версії з ДВС. Під фальшпідлогою, як і раніше, невелика ніша, ось тільки запаска в підпіллю вже не помістилася.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз