Автоцентр публікує звіт щодо другого етапу акції Авто року 2020. Упродовж двох днів, 17-18 жовтня, на території комплексу Джинтама-Бриз, що в с. Глібівка Київської області, проходили тести автомобілів, в рамках яких журналісти експертного журі мали можливість не просто протестувати авто на цікавих трасах, а й випробувати близьких конкурентів.
Отже, два дні поспіль 13 автомобільних журналістів країни уважно вивчали та перевіряли на ділі всі нововведення, які з'явилися в нових авто. Серед учасників тесту запекле протистояння розгорнулося між двома новими і ефектними пікапами Ford Ranger і Mitsubishi L200. Обидва здоровили показують, як сильно просунулися авто такого типу на шляху від утилітарної вантажівки до практично іміджевого красеня з виразним чоловічим характером.
Для легкових авто трасу проклали звивистими і дивно рівними лісовими асфальтовими дорогами поблизу Димера у Вишгородському районі. Такі тести пройшов Ford Focus у версії Active. Незважаючи на ефектний обвіс у стилі SUV, що додало йому практичності, Фокус не втратив запального драйверського характеру.
Мінівен Peugeot Rиfter потужно увірвався в тест, продемонструвавши свої переваги з перших хвилин. Він одразу отримав на борт сімох журналістів, які ще дорогою до місця тесту змогли скласти враження про практичність машини.
Акцент цього разу було зроблено на авто, які змагаються за звання Кросовер / SUV 2020 року.
Тут, крім пари пікапів, є також пара компактних SUV. Цей клас сьогодні дуже динамічно розвивається. Тому протестувати в однакових умовах на дорозі та бездоріжжі з твердим покриттям можна було і Mitsubishi ASX, і Opel Grandland X.
Список усіх автомобілів-учасників:
- Mitsubishi ASX
- Mitsubishi L200
- Opel Grandland X
- Ford Ranger
- Ford Focus Active
- Peugeot Rifter
-
Тест-драйви 12 квітня 2026 15:00Тест-драйв DS 7 E-TENSE: оригінальний та технологічний, але наскільки преміальний?Виглядає він трохи чудернацько, але... Ті, хто цікавляться та розбираються у годинниках, добре знають цю французьку фірму ексклюзивних спортивних годинників. До речі, засновник цієї фірми, чиї ініціали та зашифровані в її назві, був шанувальником автоспорту, тож вибір французького бренду патріотичний і не випадковий. А також недешевий – середня вартість хронографів B.R.M. приблизно 5-6 тисяч Євро, але є ексклюзивні моделі навіть за 100 тисяч Євро! Мультимедійна система DS Iris System вже знайома нам по молодшій моделі DS 4. Вона вирізняється кращим екраном, більш насиченим та кастомізованим меню, має сенсорний екран діагоналлю 12 дюймів, вбудовану навігацію, бездротові Android Auto та Apple CarPlay, Bluetooth з можливістю підключення двох телефонів одночасно. На другому ряду абсолютно рівна підлога, м'який диван та можливість регулювання нахилу спинки (по частинах) за допомогою електропривода. А ось регулювання клімату для задніх пасажирів більше не пропонується, тільки дефлектори, – і це шкода! Класно, що інженери змогли зберегти об'єм багажника для гібридної версії – він становить рівно 555 літрів. Рівень підлоги, ширина, висота і глибина багажника такі самі, як і у версії з ДВС. Під фальшпідлогою, як і раніше, невелика ніша, ось тільки запаска в підпіллю вже не помістилася. -
Тест-драйви 05 квітня 2026 15:00Тест-драйв рестайлового Citroen C5 Aircross: Останній шанс купити повнорозмірний дизель із автоматом -
Тест-драйви 04 квітня 2026 15:00Тест-драйв нового Mitsubishi Outlander 2.5: Чи встигає техніка за дизайном?
