Первое, что меня порадовало, – это внешний вид автомобиля. Несмотря на то, что я предпочитаю более обтекаемые формы, именно SEAT Ateсa заставил меня пересмотреть свое мнение и взглянуть на эту машину по-новому.
Четкие линии, острые углы, сплошная прямолинейность и конкретика – да, в этом есть характер и харизматичность.
А еще именно эта машина подкупила меня цветом. Белоснежный, чистый, нарядный, свадебный… И если рассматривать эту модель в качестве женского автомобиля – то непременно в белом цвете.
Много света
Самый приятный сюрприз меня ждал внутри. Это огромная панорамная крыша. До чего же эффектные красивые селфи получаются при таком освещении! А ощущения открытого пространства и неба над головой оставляют неизгладимые впечатления. Кстати, создается эффект, что и в салоне места существенно прибавилось.В этой машине есть и люк, но с такой потрясающей крышей его открывать совсем не хочется. Оглядываюсь вокруг и понимаю: круто. Изысканный стиль, качественные материалы, удобная эргономика. Кнопка «старт-стоп» вместо ключей – это уже тренд и показатель высокого уровня. Большой навигационный монитор с камерой заднего вида – еще один важный бонус в пользу современного кроссовера. Кстати, в бардачке находится картридер на 2 карты. Сразу после съемки можно вставить карточку и пересмотреть все фотографии на мониторе. Это очень удобно.
Порадовала функция беспроводного зарядного устройства для смартфона. Теперь нет необходимости носить с собой зарядку. Это еще один важный плюс в пользу SEAT Ateсa: в машине очень удобно размещать разную мелочевку, для этого предусмотрены специальные ниши.
Гардероб
У меня в багажнике – вся моя жизнь. Это – спортивная сумка, с которой я иду на тренировки, несколько пар обуви и нарядов для деловых встреч или съемок. Поэтому все, что связано с моей профессиональной деятельностью, находится в багажнике. А у Сеат Атека он очень объемный: там может разместиться мини-гардеробная!Еще одна очень полезная фишка, которая должна быть в каждом автомобиле (как говорится, must-have), – это автоматическое открытие и закрытие двери багажника. Достаточно подойти к нему и провести ногой под бампером – и багажник открывается автоматически! Главное, чтоб ключ от машины был при себе. В сумочке или в кармане. Машина откроет двери только хозяину ключа. Ведь чужим – нельзя! Такой фокус переоценить сложно: когда обе руки заняты пакетами или сумками, если дверь багажника попросту пыльная, чтобы не пачкать рук, лучше открыть дверь… ногой.
Путешествия
На своей машине я еще не отправлялась в дальнюю долгую дорогу, но сам формат автопутешествий мне очень близок. Я – человек экстремальный и творческий. Поэтому очередная порция эмоций и новых впечатлений просто необходима. А к самому процессу вождения у меня свой, особый подход. Это сродни медитации. По тому, как человек водит автомобиль, можно догадаться, как он поведет себя в жизни в той или иной ситуации.
Порадовала стереосистема. Я люблю слушать музыку за рулем. Причем разноплановую. Когда я включаю музыку, сразу все меняется. И настроение, и ощущения, и даже сама дорога. А если сделать погромче, ощутить упругий пульсирующий бас, сразу возникает картинка: красногубые девицы собираются покорить ночь на этой машине. Она словно создана для того, чтобы с подружками ездить на ночную дискотеку. Ведь именно тогда хорошо смотрится прищуренный дерзкий взгляд светодиодных фар!
И самое главное: как одна едет! Послушная, мягкая, хорошо управляемая. Удобные сиденья, высокая посадка и хороший обзор – все условия, чтобы получать удовольствие от вождения. Она хорошо проходит ямы и выбоины, а также отлично преодолевает городские бордюры и ступени!
SEAT Ateсa – это тот случай, когда в конкретной модели все сошлось: красота, комфорт, экономичность, вместительность салона и багажника, полный привод, высокий клиренс. На нем можно лихо маневрировать в городской черте и покорять пересеченку в поисках новой, интересной, не известной ранее локации.
https://www.youtube.com/watch?v=bq_njAtxna0
Автомобиль для теста предоставлен компанией «Порше Украина»
-
Тест-драйви 12 квітня 2026 15:00Тест-драйв DS 7 E-TENSE: оригінальний та технологічний, але наскільки преміальний?Виглядає він трохи чудернацько, але... Ті, хто цікавляться та розбираються у годинниках, добре знають цю французьку фірму ексклюзивних спортивних годинників. До речі, засновник цієї фірми, чиї ініціали та зашифровані в її назві, був шанувальником автоспорту, тож вибір французького бренду патріотичний і не випадковий. А також недешевий – середня вартість хронографів B.R.M. приблизно 5-6 тисяч Євро, але є ексклюзивні моделі навіть за 100 тисяч Євро! Мультимедійна система DS Iris System вже знайома нам по молодшій моделі DS 4. Вона вирізняється кращим екраном, більш насиченим та кастомізованим меню, має сенсорний екран діагоналлю 12 дюймів, вбудовану навігацію, бездротові Android Auto та Apple CarPlay, Bluetooth з можливістю підключення двох телефонів одночасно. На другому ряду абсолютно рівна підлога, м'який диван та можливість регулювання нахилу спинки (по частинах) за допомогою електропривода. А ось регулювання клімату для задніх пасажирів більше не пропонується, тільки дефлектори, – і це шкода! Класно, що інженери змогли зберегти об'єм багажника для гібридної версії – він становить рівно 555 літрів. Рівень підлоги, ширина, висота і глибина багажника такі самі, як і у версії з ДВС. Під фальшпідлогою, як і раніше, невелика ніша, ось тільки запаска в підпіллю вже не помістилася. -
Тест-драйви 05 квітня 2026 15:00Тест-драйв рестайлового Citroen C5 Aircross: Останній шанс купити повнорозмірний дизель із автоматом -
Тест-драйви 04 квітня 2026 15:00Тест-драйв нового Mitsubishi Outlander 2.5: Чи встигає техніка за дизайном?

