Кроссовер Chery Tiggo 7 появился у нас в конце этой зимы, но первую партию раскупили настолько быстро, что протестировать новинку мы не успели. Исправляемся! И берем на тест-драйв Tiggo 7 в максимальной комплектации Luxury. Однако, с механической коробкой передач, что дешевле версии с “автоматом” на 1500$. Кстати, автоматическая коробка здесь предлагается преселективная, с двойным сцеплением. Если говорить о ценах и комплектациях в общем, то на сегодняшний день Тигго 7 предлагается в Украине в трех модификациях: базовой Comfort c шестиступенчатой “механикой” за 468.552 грн (16.800$), нашей тестовой Luxury также с “механикой” за 524.332 грн (18.800$) и топовой Luxury c 6DCT стоимостью 566.167 грн (20.300$). А вот двигатель предлагается единственный: бензиновый, турбированный, 1.5-литровый мощностью 152 л.с. и крутящим моментом 205 Н/м. Оснащение тестового экземпляра очень достойное! 19 литые диски, панорамная крыша с люком, система кругового обзора, кожаный салон, мультимедийная система с 9-дюймовым экраном сенсорным экраном на 6 динамиков, двухзонный климат-контроль… Одним словом, на свои деньги весьма неплохой набор! К тому же, все это облачено в новый фирменный дизайн Chery авторства дизайнера Джеймса Хоупа. И если вам ничего не говорит это имя, то автомобили, над обликом которых он работал в свое время, вы знаете наверняка! Это спорткар Ford GT90 и семейный вэн Opel Zafira. Теперь он возглавляет дизайнерский отдел Chery, где под его руководством работает целая команда профи, ранее также отметившихся в дизайн-студиях известных брендов - Porsche, Mercedes-Benz, BMW… И вот перед нами представитель и “носитель” нового стиля Chery. Конечно, я не буду вас убеждать, что красиво, а что нет - это личное дело каждого. Но то, что Chery Tiggo 7 выглядит интересно, харизматично и выделяется в потоке - безусловно! Обратите внимание, насколько высоко посажен его кузов - заявленный дорожный просвет аж 210 мм! Проверим обязательно! А еще проверим насколько этот кроссовер просторный, удобный, как ездит и сколько потребляет топлива. Уже в ближайшее время читайте его подробный тест на сайте “Автоцентр”.
-
Тест-драйви 12 квітня 2026 15:00Тест-драйв DS 7 E-TENSE: оригінальний та технологічний, але наскільки преміальний?Виглядає він трохи чудернацько, але... Ті, хто цікавляться та розбираються у годинниках, добре знають цю французьку фірму ексклюзивних спортивних годинників. До речі, засновник цієї фірми, чиї ініціали та зашифровані в її назві, був шанувальником автоспорту, тож вибір французького бренду патріотичний і не випадковий. А також недешевий – середня вартість хронографів B.R.M. приблизно 5-6 тисяч Євро, але є ексклюзивні моделі навіть за 100 тисяч Євро! Мультимедійна система DS Iris System вже знайома нам по молодшій моделі DS 4. Вона вирізняється кращим екраном, більш насиченим та кастомізованим меню, має сенсорний екран діагоналлю 12 дюймів, вбудовану навігацію, бездротові Android Auto та Apple CarPlay, Bluetooth з можливістю підключення двох телефонів одночасно. На другому ряду абсолютно рівна підлога, м'який диван та можливість регулювання нахилу спинки (по частинах) за допомогою електропривода. А ось регулювання клімату для задніх пасажирів більше не пропонується, тільки дефлектори, – і це шкода! Класно, що інженери змогли зберегти об'єм багажника для гібридної версії – він становить рівно 555 літрів. Рівень підлоги, ширина, висота і глибина багажника такі самі, як і у версії з ДВС. Під фальшпідлогою, як і раніше, невелика ніша, ось тільки запаска в підпіллю вже не помістилася. -
Тест-драйви 05 квітня 2026 15:00Тест-драйв рестайлового Citroen C5 Aircross: Останній шанс купити повнорозмірний дизель із автоматом -
Тест-драйви 04 квітня 2026 15:00Тест-драйв нового Mitsubishi Outlander 2.5: Чи встигає техніка за дизайном?
