Японська компанія Nissan презентувала нове покоління фургона Townstar Crew Van – легкий, компактний та універсальний комерційний фургон. Новинка створена на базі популярної версії L2 Townstar, але має збільшений корисний простір.
Версія Townstar Crew Van Van дозволяє швидко і просто змінювати конфігурацію салону, щоб максимально ефективно використовувати простір і відповідати вимогам клієнтів, що постійно змінюються.
Користувачі можуть легко трансформувати другий ряд сидінь однією рукою, перетворюючи вантажний фургон на зручний п'ятимісний автомобіль за лічені секунди. Якщо другий ряд сидінь не потрібний, обсяг вантажного відділення можна збільшити на 1 м3 до 3,1 м3.
При розкладеному ряді сидінь комфорт для пасажирів забезпечують індивідуальні 3-точкові ремені безпеки та підголівники. Вікна другого ряду можна відкрити для забезпечення доступу свіжого повітря. Крім того, вбудована перегородка надійно захищає пасажирів травмування.
Townstar Crew Van оснащений одним із найширших дверей у своїй категорії (831 мм), що забезпечує хороший доступ до задніх сидінь. Вантажність новинки складає 845 кг, а ще півтори тонни можна взяти із собою на буксирі. Для шанувальників "зеленої" енергетики компанія підготувала електричну версію Townstar Crew Van EV. Батарея місткістю 45 кВтг забезпечує запас ходу до 278 км. Автомобіль має вбудований зарядний пристрій на 22 кВт, а на станції швидкої зарядки потужністю 80 кВт відновити запас АКБ від 15% до 80% можна лише за 37 хвилин.
Новий Townstar Crew Van оснащений різними передовими технологіями, включаючи паркування без рук, унікальний у своєму класі монітор кругового огляду, адаптивний круїз-контроль, систему контролю за сліпими зонами і бездротовий зв'язок CarPlay/Android Auto. Камера заднього виду, система екстреного гальмування та датчики паркування забезпечать безпеку під час маневрів.
Інфо-розважальна система Townstar Crew Van забезпечує доступ до важливої інформації через смартфон за допомогою фірмової програми NissanConnect. З його допомогою можна якнайточніше спланувати поїздку, отримати інформацію про трафік у режимі реального часу, а також інші корисні дані, наприклад, про стан заряду АКБ.
На модель надається стандартна гарантія 5 років або 160 000 пробігу, а також 8 років на електричну батарею версії EV.
-
Ретро 10 травня 2026 20:30Як народжувалися унікальні автомобілі марки Horch -
Подія 04 травня 2026 20:00Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 роківЦього дня рівно 35 років тому була представлена широкому загалу нова розробка фірми SEAT – модель Toledo. Примітно, що ця машина мала 5-дверний кузов ліфтбек, тобто триоб'ємний, але у якого кришка багажника піднімалася разом із заднім склом. Завдяки цьому машина отримала збільшену ємність багажника від 550 л до 1360 л при складених задніх сидіннях. SEAT Toledo був створений на базі платформи автомобіля Golf Mk2 та мав двигуни, які встановлювалися і на автомобілях Volkswagen. Це були бензинові агрегати робочим об'ємом від 1,6 до 2,0 л та потужністю від 75 до 115 к.с. Надалі їхня лінійка поповнилася 150-сильним дволітровим 16-клапанником і 1,9-літровим турбодизелем в 110 к. с. Цікаво, що останній міг працювати на екологічно чистому паливі – біодизелі. З 2003 року автомобілі SEAT Toledo першого покоління випускалися і в Китаї, фірмою Сhery. Ці машини поставлялися зокрема й в Україну, під назвою Chery Amulet У 1998 році на Паризькому автосалоні було представлено SEAT Toledo другого покоління . Це був вже 4-дверний седан із кузовом нотчбек, причому розроблений відомим ательє ItalDesign. Багажник тут вже був не таким ємним як у попередника: 500 – 800 л. В основі машини лежала платформа вже від Golf Mk IV, на якій були створені такі автомобілі як Skoda Octavia і Volkswagen Bora. Автомобілі SEAT Toledo третьої генерації з'явилися в 2004 році. Вони мали вже 5-дверний кузов на кшталт хетчбек. Наприкінці 2012 року з'явилося четверте покоління машини. І що цікаво, автомобіль знову отримав 5-дверний кузов ліфтбек - все повернулося на круги свої. Слід зазначити, що ці машини були уніфіковані по кузову зі Skoda Rapid. І більше того - вироблялися одному і тому ж на заводі, в чеському місті Млада-Болеслав. Випуск машин припинився в лютому 2019 року, і на цьому історія моделі Toledo закінчилася. [related_post id="58812" strip="1"] -
Ретро 02 травня 2026 17:00Як з'явилися найперші BMW 3-ї серіїЦього дня рівно 51 рік тому на підприємстві відомої фірми BMW у Мюнхені стартувало виробництво автомобілів BMW 3-ї серії у кузові Е21 У програму 1975 року входили чотири моделі цієї серії. Їхні цифрові індекси відповідали літражу двигуна. Три з них – 316, 318 та 320 мали карбюраторні мотори потужністю відповідно 90, 98 та 109 к. с. Машини могли розганятися до швидкості 161, 166 та 173 км/год.А ось у дволітрової "старшої сестри" - BMW 320i, де додатковий індекс позначав Injection, було встановлено впорскувальний мотор. Він видавав на гора 125 к. с. Цікаво, що йому на зміну в 1977 році прийшов інший двигун - того ж обсягу, але вже не чотири-, а шестициліндровий. І він, хоч і був карбюраторним, мав майже ту ж потужність – 123 к. с. А «максималка», суто символічно, була навіть трохи більше – 183 замість 182 км/год. Найпотужніша в сімействі стандартних "трійок" - машина 323i з'явилася в 1980 році. Її упорскова «шістка» розвивала 143 к. с., а швидкість досягала 192 км/год.З тюнинг-пакетом Taifun, на вулицях Киева, 2002 р. Фото автора
