Компания Lazareth Auto-Moto во главе со своим основателем Людовиком Лазаретом уже давно занимается разработкой необычных транспортных средств. Одной из его самых знаменитых работ является четырехколесный мотоцикл, а также квадроцикл с двигателем от Ferrari. Однако на этом ассортимент компании вовсе не заканчивается.
Еще в 2017 году компания объявила о планах по выпуску автомобилей-амфибий на базе автомобиля Mini Moke с короткой колесной базой. Однако в последнее время рассказывается, что один из прототипов корпусов Moke лежал на заводском полу рядом с 4.7-литровым двигателем Maserati V8. Да-да, вы все правильно поняли, Lazareth объединил их в одно целое.
V8 Moke весит всего 850 кг и использует оригинальную лёгкую коробку передач Maserati. Отдача мотора достигает 460 л.с. и 520 Нм крутящего. Автомобиль обут в 17-дюймовые колеса и, в целом, вся эта картина просто не укладывается в голове. Безусловно, машина утратила возможность свободно передвигаться по воде, но с таким мотором маленькому Mini это вовсе ни к чему.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
