Відчай робить людей неконтрольованими. У цьому стані вони можуть здійснювати необдумані вчинки, які згодом призведуть до незворотних або навіть трагічних наслідків. Не зміг впоратися зі своїми емоціями і співробітник заводу Mercedes, який потрапив під скорочення. Чоловік вирішив помститися роботодавцю, але тепер йому загрожує тюремне ув'язнення.
У рамках програми з оптимізації виробництва чоловіка було звільнено з заводу, який розташовується в місті Віторія-Гастейс (Іспанія). На підприємстві складають мінівени Mercedes V-class і комерційні фургони Vito. Чоловік викрав фронтальний навантажувач CAT і вирушив на підприємство німецької марки. Дорогою він протаранив кілька припаркованих машин і знищив низку дорожніх знаків, а, наблизившись до заводу, і зовсім знавіснів.
Зловмисник зніс заводські ворота і попрямував на майданчик, де стояли фургони й мінівени, що зійшли з конвеєра. За лічені хвилини чоловік знищив близько 50 машин. Однак дістатися своєї основної мети, а саме - роботизованої складальної лінії, яка і стала причиною скорочення співробітників, він так і не зміг. До того моменту на виклик приїхали поліцейські й підбігла охорона підприємства, які і затримали "месника". Сума збитку перевищила 2 мільйони євро. Тепер чоловіка чекає суд, тюремне ув'язнення і штраф.
https://www.youtube.com/watch?v=g-9dujzdGGM&feature=emb_logo
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
