Згідно з останніми даними, близько 30% виручки компанії Volkswagen припадає на продаж седанів. Причому левову частку продажу в цьому сегменті німцям забезпечують світові ринки і Китай зокрема. Так, тільки в 2019-му році китайці купили 1,6 мільйона компактних седанів і седанів з шильдиком VW.
Не дивно, що німецький концерн намагається надати внутрішньому китайському ринку якомога більший вибір. У 2020-му спільні підприємства з SAIC і FAW і суббренд Jetta загалом пропонують шість моделей седанів лише для жителів Китаю.
Суббренд Jetta
Так, модель Jetta VA3 разом з попередньою версією цього седана продалася в Китаї в кількості 145 000 машин. Конкретно цей седан можна вважати автомобілем для початківців, що позначається, зокрема, і на габаритах. Китайська модель значно компактніша за аналогічні автомобілі для американських ринків і в довжину досягає лише 4,5 метра.FAW-Volkswagen
Спільно з компанією FAW Volkswagen випускає дві моделі. Це третя генерація моделі Sagitar, яку складають на заводах у Чанчуні і Ченду. Цей автомобіль складено на платформі MQB і пропонує вибір із двох двигунів. Йдеться про двигун TSI об'ємом 1,2 літра або про 1,4-літровий TSI з турбонаддувом. Друга модель - повнорозмірний седан Bora, який розійшовся в кількості 232 400 авто за 2019 рік.
Цей чотиридверний седан доступний навіть у ролі електричної версії - e-Bora. Однак традиційнішими силовими агрегатами є безнаддувний мотор об'ємом 1,5 літра, або движок TSI із турбонаддувом об'ємом 1,4 літра.
SAIC-Volkswagen
І, нарешті, одразу три моделі Volkswagen виходять у кооперації з SAIC. Lamando, який випускають із 2014 року, вважається чотиридверним купе з кузовом седан. Ця модель також стоїть на платформі MQB і має загальну довжину 4,6 метра. Доступні силові агрегати охоплюють 1,4-літровий TSI і дволітровий TSI. Останній, до речі, використовується в спортивному варіанті GTS.SAIC Volkswagen Santana відійшла максимально далеко від оригінальної моделі, заснованій на Passat. Модель для Китаю доволі компактна - лише 4,48 метра в довжину і 1,71 метра в ширину. Виявилося, що такі габарити - те, що потрібно жителям Піднебесної, адже за 2019-й рік було продано 245 000 автомобілів. Нарешті, найпопулярнішою моделлю 2019-го року стала третя генерація Lavida. Загалом було продано 491 000 автомобілів, серед яких були і електричні версії e-Lavida. Трансмісія останніх основана на Volkswagen e-Golf.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
