7.0-літровий Ford Mustang простояв 40 років у сараї: ось це знахідка (фото)

22 жовтня 2022, 12:00
7.0-літровий Ford Mustang простояв 40 років у сараї: ось це знахідка (фото)

На одній із ферм у штаті Мічиган (США) знайдено найбільш затребуваний у світі спорткар Mustang. Йдеться про дводверне купе Mach 1 428 Cobra Jet Barn Find, яке зійшло з конвеєра у 1970 році.

Автомобіль майже 40 років простояв без руху та належного обслуговування у величезному сараї, в оточенні старих тракторів, кемперів, інших машин та різних предметів побуту. Їхня кількість настільки величезна, що довелося розбирати одну зі сторін комори, щоб витягнути спорткар. Незважаючи на солідний вік, він знаходиться у відмінному стані, але, на жаль, не на ходу.

Кузов автомобіля покритий шаром пилу та бруду, за яким ховаються невеликі вогнища іржі. Також є павутиння та сліди присутності гризунів. Останні господарювали в салоні, під капотом та у багажнику Mach 1. При цьому колір шкіри та пластику в кабіні практично не вигорів.

Власниця цього Mustang розповіла, що він був придбаний її чоловіком уживаним і використовувався протягом 10 років. Після цього він змінив автомобіль, але продавати цей не став, а поставив у сарай. На той час пробіг купе становив 49 953 милі (80 392 км).

Цікаво, що Mach 1 зберігся в оригінальному стані. Під його капотом все ще встановлений 7,0-літровий двигун V8, який пов'язаний з чотириступінчастою механічною коробкою передач. Колеса взуті в шини Goodyear старої школи.

https://youtu.be/2xEYwVW9s_Q?t=14

Ентузіасти були настільки вражені знахідкою, що влаштували їй ретельний детейлінг прямо на місці. На їх подив, фарба, яка спочатку здавалася більше помаранчевою ніж червоною, зовсім не втратила свій натуральний колір і яскравість. Хромовані елементи також зберегли характерний блиск. А ось днище та ходова потребують ремонту. Двигун також не вдалося завести. Але спеціалісті впевнені, що після незначного ремонту раритетний автомобіль вдасться повернути дороги.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз