Німецьке тюнінгове ательє Alpina випустить до свого 60-річного ювілею лімітовану серію з 99 екземплярів спортивного седана 8-Series Gran Coupes. Головною особливістю новинки B8 GT стане найпотужніший за всю історію компанії двигун.
Під капотом "ювіляра" розташовуватиметься 4,4-літровий V8 з двома турбінами, який має у своєму арсеналі 466 кВт/634 к.с., що перевищує показники потужності серійного BMW M8, що розвиває потужність 460 кВт/625 к.с. Крутний момент досягає 850 Нм, що на 100 Нм більше, ніж у родича з Мюнхена. Крім того, новинка здатна розганятися до 330 км/год, а ось серійна модель навіть з опціонним пакетом М може показати лише 305 км/год.
Автомобіль отримав нову вихлопну систему, модернізовану з урахуванням більшої потужності, що передається, роздавальну коробку та електронний диференціал з новим програмним забезпеченням.
Індивідуальні зовнішні штрихи, що відрізняють GT від звичайних 8-Series Gran Coupes, включають карбонові елементи декору, дифузор, а також стильні 21-дюймові ковані диски Alpina. Пороги дверей та центральні стійки прикрашають написи B8 GT. Покупці можуть вибрати один із семи варіантів забарвлення, а 20 з 99 автомобілів матимуть двоколірне покриття, що поєднує синій або зелений із чорним.
Крім того, автомобіль отримав обробку зі шкіри Merino та дві фірмові сумки для відпочинку. Сидіння, центральна консоль, передні пороги та кришка підсклянника прикрашені підписом засновника компанії Alpina Буркарда Бовензіпена (Burkard Bovensiepen).
Нагадаємо, що BMW придбала акції Alpina у 2022 році, а на початку наступного року отримає повний контроль над виробником з Бухлое. Вартість версії B8 GT стартує з позначки 225 000 євро.
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
