Audi та Jaguar Land Rover припинили постачання автомобілів до США

08 квітня 2025, 09:00
Audi та Jaguar Land Rover припинили постачання автомобілів до США

Після введення президентом США Дональдом Трампом 25-відсоткового мита на імпортні автомобілі, ряд європейських автовиробників прийняли рішення про призупинення поставок продукції в країну. У їх числі Jaguar Land Rover та Audi.

Зазначається, що Jaguar Land Rover протягом місяця не буде завозити нові автомобілі до США. При цьому дилери продовжать продавати машини, які є у наявності на складах. Тим часом керівництво JLR буде переглядати свої плани на американський ринок. Повністю відмовитися від нього компанія не може, так як він є ключовим для неї. Щорічно у США продається близько півмільйона авто марки.

Що стосується німецької компанії Audi, то вона безстроково призупинила поставки автомобілів до США. Ще виробник заявив, що не передасть дилерам машини, які прибули в американські порти після 2 квітня. Зазначається, що на складах є достатній запас моделей Audi, який дозволить покрити попит на найближчий час.

Нагадаємо, що раніше про припинення поставок автомобілів в США оголосив концерн Volkswagen і Stellantis. Європейські автовиробники готуються до зустрічі з президентом Єврокомісії Урсулою фон дер Ляйєн, щоб обговорити подальші дії, а також кроки у відповідь на введення мит Трампом.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз