Впервые в истории Бренда PEUGEOT в Украине победителем в национальной премии «Авто Года 2020» стал революционный фастбэк PEUGEOT 508, который заслужено получил титул «Лучший легковой автомобиль 2020 года»!
PEUGEOT 508 продолжает покорять сердца украинцев. 12 февраля 2020 года были объявлены результаты голосования во Всеукраинской акции «Автомобиль года в Украине 2020». Новый элегантный и спортивный фастбек PEUGEOT 508 стал победителем в номинации «Легковой автомобиль 2020 года в Украине».
Бренд PEUGEOT неоднократно получал титул Авто Года в Европе и занимал почетные места в рейтинге лучших автомобилей. Так на счету Бренда пять титулов Авто Года, их удостоились PEUGEOT 504, PEUGEOT 405, PEUGEOT 307, PEUGEOT 308 и, конечно, самый титулованный кроссовер PEUGEOT 3008. И теперь произошел переломный момент для Бренда PEUGEOT в Украине, революционный фастбэк PEUGEOT 508 получил признание украинцев и профессионального жюри, и это доказывает, что автолюбители готовы к новациям от французского Бренда.
Премия «Авто Года» – это национальная автомобильная премия Украины, в рамках которой оцениваются автомобильные новинки последнего года на рынке Украины. Все автомобили-новинки разбиты на 8 классов, внутри которых лучший автомобиль определяют интернет-пользователи. Но также членами профессионального жюри проводится голосование в 4 общих категориях. Одной из главных номинаций является «Лучший легковой автомобиль 2020 года»: в нынешнем голосовании участвовало 11 моделей. Однако профессиональное жюри и украинцы уверенно назвали лучший легковой автомобиль среди всех новинок нынешнего года в Украине – и это PEUGEOT 508!
Дизайн этого автомобиля неизбежно привлекает внимание в дорожном потоке – тонкая и прочная решетка радиатора с мерцающими LED фарами дневного света обеспечивают чёткую, эксклюзивную идентичность. Новый PEUGEOT 508 воплощает в себе дух инноваций французского бренда. Салон оснащен высокотехнологичным комплексом PEUGEOT i-Cockpit®, усовершенствованной передней консолью с полностью цифровой панелью приборов диагональю 12,3 дюйма. За акустический комфорт отвечает премиальная аудиосистема Focal Electra. Флагман имеет множество современных систем активной безопасности: уже знакомые поклонникам Бренда активный круиз-контроль Start&Stop, система экстренного торможения вместе с оповещением об опасности столкновения, ассистент удержания автомобиля в полосе движения, мониторинг слепых зон, система распознавания дорожных знаков и другие, а также прибор ночного видения.
В плане удовольствия от вождения новый PEUGEOT 508 остаётся верным своей ДНК. Он выигрывает за счёт технологий и опыта. Под капотом у динамичного фастбэка широкий выбор самых современных моторов – на любой вкус покупателя: самы мощный 2.0 HDi 180 л.с. АКПП-8 или очень экономичный турбодизел 1.5 BlueHDi 130 S&S АКПП-8. Оба двигателя работают в паре с самой современной 8-ступенчатой автоматической трансмиссией от японской компании AISIN. Данные агрегаты обязательно порадуют любителей динамичной езды благодаря быстрому разгону и низкому расходу топлива.
Заинтригованы PEUGEOT 508? Тогда предлагаем познакомиться с победителем Авто Года 2020 лично в фирменном шоу-руме модели, а так же записаться на тест-драйв по ссылке. Будьте уверены: фастбек PEUGEOT 508 найдет, чем вас удивить.
Детальная информация о PEUGEOТ – на сайте www.peugeot.ua.
-
Подія 07 червня 2026 15:00Не машина, а бульдозер: шотландський електромобіль Munro став позашляховиком року за версією Top GearБританське видання Top Gear підбило підсумки щорічної премії та назвало утилітарний шотландський електромобіль Munro найкращим електричним позашляховиком 2026 року. Експерти зазначили, що ця модель створена не для демонстрації статусу, а для важкої роботи в лісових господарствах, сільському секторі та гірничодобувній промисловості, де техніка має служити у два-три рази довше за звичайні пікапи.Візуально Munro нагадує кутасту цеглину, оскільки його кузов зібрано з пласких або просто зігнутих алюмінієвих панелей без складних штампованих вигинів. Такий підхід радикально здешевлює виробництво і дозволяє легко рихтувати або замінювати кузовні елементи прямо на робочому майданчику далеко від сервісних станцій. Салон позашляховика повністю захищений від вологи та пилу — його можна мити зі звичайного шланга, а вся електроніка та кнопки мають промислову гідроізоляцію. Замість тендітних широкоформатних дисплеїв на передній панелі встановлено скромний екран із навігацією та підтримкою Apple CarPlay. В основі Munro лежить класичне сталеве рамне шасі, мости зі спіральними пружинами та чесний механічний повний привід із трьома блокуваннями диференціалів і двоступеневою роздавальною коробкою. Електромотор пропонується у двох версіях: базовій на 228 к.с. та флагманській на 375 к.с.. Тягова літій-залізо-фосфатна (LFP) батарея ємністю 85 кВт-год забезпечує близько 270 кілометрів запасу ходу в реальних умовах експлуатації. Електрокар підтримує швидку зарядку потужністю 130 кВт, що дозволяє поповнити запас енергії з 15% до 80% за пів години. Стартова ціна менш потужної версії M170 становить 69 662 фунтів стерлінгів (без урахування податку), а флагманський варіант M280 коштуватиме щонайменше 82 495 фунтів. Довідка «Автоцентру»Шотландський стартап Munro був заснований у Глазго у 2019 році інженерами Расселом Петерсоном та Россом Андерсоном. Спочатку компанія планувала займатися дрібносерійною конверсією класичних позашляховиків Land Rover Defender на електротягу. Проте в процесі роботи засновники усвідомили, що індустрії бракує простого, ремонтопридатного та витривалого комерційного спецтранспорту, створеного з чистого аркуша. У результаті Munro розробив власний рамний позашляховик, який став першим серійним автомобілем, спроєктованим та випущеним у Шотландії за останні сорок років. -
Подія 07 червня 2026 13:00Як для Майкла Джексона автобус переробили у палац на колесах -
Новинка 07 червня 2026 11:00Як Ford Transit перетворили на позашляховий кемпер (ВІДЕО)До чергового літнього сезону компанія Gone Mobile Vans з Коста-Меси (штат Каліфорнія) створила на базі довгобазного (3,76 м) повнопривідного фургону Ford Transit кемпер для бездоріжжя. Підвіска отримала ліфт-комплект Quisley, що збільшило дорожній просвіт на 5 см. А за рахунок коліс і позашляхових шин кліренс вдалося підняти ще на 2,5 см. Родзинка машини - розкладний намет Super Pacific Cloud Cap на даху,обладнаний вентилятором Maxxair і гнучкою сонячною панелью на 220 Вт.. Що стосується основного салону, то тут, навпроти входу, встановила два капітанські крісла. Разом із поворотними на 180 град. (за допомогою електроприводу) сидіннями водія та переднього пасажира це дозволяє перетворити інтер'єр у зручну кімнату на чотирьох. Спеціальні розширювачі допомогли поперечно розмістити стаціонарне двоспальне ліжко розміром 203 х 152 см. Воно має зручний піноуретановий матрац завтовшки 12 см. У спальні знаходиться й кондиціонер Nomadic Cooling X2.Кухонний блок включає мийку з нержавіючої сталі з краном, компактну електроплиту та висувний холодильник з морозильною камерою. До обладнання входить бак для чистої води на 91 л. Машина також комплектується душовою системою Tetravan. Автономне енергопостачання забезпечує система EcoFlow на 48В, дві батареї по 5 кВт кожна та інвертор на 3600 Вт. Заряджання батарей можливе трьома способами: від мережі, від сонячних панелей та від генератора під час руху автомобіля. За даними Gone Mobile Vans, вартість такого кемпера на базі Ford Transit варіюється від 75 до 95 тисяч доларів.
