Іспанська EV Motors та китайська Chery Automobile оголосили про початок виробництва перших автомобілів на потужностях спільного підприємства в Іспанії під маркою Ebro.
У 2023 році на автошоу в Барселоні компанія EV Motors оголосила про відродження знаменитого іспанського автомобільного бренду Ebro, щоправда, його отримають машини з китайського родоводу.
Складання кросоверів Ebro S700 (Chery Tiggo 7 Pro) та Ebro S800 (Tiggo 8) здійснюється на колишньому заводі Nissan Motor Ibеrica у передмісті Барселони, де до 1987 року випускали автомобілі під маркою Ebro. Цікаво, що спочатку під відродженим брендом планувалося організувати випуск електричного пікапа (модернізованого DongFeng Rich 6/Nissan Navara), прототип якого показали на автошоу в Барселоні 2023 року, але плани змінилися.
Ebro S700 та S800 будуть запропоновані іспанським покупцям як з бензиновим ДВС, так і з гібридним силовим агрегатом (PHEV). Бензинові версії оснащуються 1,6-літровим T-GDi 4-циліндровим бензиновим двигуном потужністю 150 к.с. і крутним моментом 275 Нм. У парі з ним працює роботизована коробка передач з подвійним зчепленням DCT, яка відправляє момент, що крутить, на передню пару коліс. Гібридні версії мають передній привід, але оснащені силовим агрегатом PHEV. Вона має у своєму арсеналі 1,5-літровий бензиновий двигун T-GDi та електромотор, сумарною потужністю 350 к.с. Гібридна версія здатна долати виключно на електротязі 80 км.
Спочатку на заводі під Барселоною організовано великовузлове складання з машинокомплектів, протягом 2025 року Ebro має намір перейти на повний виробничий цикл зі зварюванням та забарвленням кузовів. Якщо все піде вдало, то до кінця десятиліття підприємство в Іспанії має вийти на проєктну потужність 150 тисяч автомобілів на рік. Крім того, раніше EV Motors та Chery Automobile підписали угоду про створення нових електромобілів на спільному підприємстві в Барселоні.
Слід зазначити, що компанія Chery Automobile досить активно намагається проникнути на європейський ринок. Раніше китайський виробник вже налагодив продаж своєї продукції в Італії під брендом DR, правда, італійські партнери – компанія DR Automobiles – влітку цього року була оштрафована Антимонопольним управлінням Італії (AGCM) на 6 мільйонів євро за введення споживачів в оману щодо китайського походження своїх автомобілів DR та EVO...
-
Дороги 08 червня 2026 09:00На пункті пропуску з Румунією - «Солотвино» рух транспорту призупинено до 17 червня -
Подія 07 червня 2026 15:00Не машина, а бульдозер: шотландський електромобіль Munro став позашляховиком року за версією Top GearБританське видання Top Gear підбило підсумки щорічної премії та назвало утилітарний шотландський електромобіль Munro найкращим електричним позашляховиком 2026 року. Експерти зазначили, що ця модель створена не для демонстрації статусу, а для важкої роботи в лісових господарствах, сільському секторі та гірничодобувній промисловості, де техніка має служити у два-три рази довше за звичайні пікапи.Візуально Munro нагадує кутасту цеглину, оскільки його кузов зібрано з пласких або просто зігнутих алюмінієвих панелей без складних штампованих вигинів. Такий підхід радикально здешевлює виробництво і дозволяє легко рихтувати або замінювати кузовні елементи прямо на робочому майданчику далеко від сервісних станцій. Салон позашляховика повністю захищений від вологи та пилу — його можна мити зі звичайного шланга, а вся електроніка та кнопки мають промислову гідроізоляцію. Замість тендітних широкоформатних дисплеїв на передній панелі встановлено скромний екран із навігацією та підтримкою Apple CarPlay. В основі Munro лежить класичне сталеве рамне шасі, мости зі спіральними пружинами та чесний механічний повний привід із трьома блокуваннями диференціалів і двоступеневою роздавальною коробкою. Електромотор пропонується у двох версіях: базовій на 228 к.с. та флагманській на 375 к.с.. Тягова літій-залізо-фосфатна (LFP) батарея ємністю 85 кВт-год забезпечує близько 270 кілометрів запасу ходу в реальних умовах експлуатації. Електрокар підтримує швидку зарядку потужністю 130 кВт, що дозволяє поповнити запас енергії з 15% до 80% за пів години. Стартова ціна менш потужної версії M170 становить 69 662 фунтів стерлінгів (без урахування податку), а флагманський варіант M280 коштуватиме щонайменше 82 495 фунтів. Довідка «Автоцентру»Шотландський стартап Munro був заснований у Глазго у 2019 році інженерами Расселом Петерсоном та Россом Андерсоном. Спочатку компанія планувала займатися дрібносерійною конверсією класичних позашляховиків Land Rover Defender на електротягу. Проте в процесі роботи засновники усвідомили, що індустрії бракує простого, ремонтопридатного та витривалого комерційного спецтранспорту, створеного з чистого аркуша. У результаті Munro розробив власний рамний позашляховик, який став першим серійним автомобілем, спроєктованим та випущеним у Шотландії за останні сорок років. -
Подія 07 червня 2026 13:00Як для Майкла Джексона автобус переробили у палац на колесах
