Автомобілі президента США Дональда Трампа: від Rolls-Royce до Tesla

06 листопада 2024, 15:00
Автомобілі президента США Дональда Трампа: від Rolls-Royce до Tesla

Будь-який президент США стикається з пильною увагою та висвітленням у ЗМІ свого особистого життя. Особливо це стосується Дональда Трампа, який знову займе президентське крісло у Білому домі. Ми ж вирішили згадати про машини, якими у різні роки володів цей одіозний політик та мільярдер.

Rolls-Royce Silver Cloud

Однією з найулюбленіших марок Трампа є британський Rolls-Royce. Вважається, що одним із перших автомобілів Дональда був класичний Rolls-Royce Silver Cloud 1956 року. Досі він його особистим фаворитом. Згодом його неодноразово бачили за кермом сучасного седана Phantom від Rolls-Royce.

Lamborghini Diablo

Створений на індивідуальне замовлення блакитний Lamborghini Diablo VT Roadster Дональда Трампа, був проданий у січні 2024 року на аукціоні Barrett-Jackson у Скоттсдейлі за $1,1 млн, що зробило його одним із найдорожчих Diablo на планеті. Трамп замовив цей родстер у 1997 році, вибравши унікальний відтінок Blu Le Mans. Це єдиний Diablo VT Roadster 1997 року, пофарбований у блакитний колір.

slider_image_179063
slider_image_179064
slider_image_179065
slider_image_179066
slider_image_179067

Крім кольору, автомобіль відрізняється спеціальною емблемою на двері з написом «Donald Trump 1997 Diablo». Автомобіль оснащений 5,7-літровим атмосферним V12 потужністю 492 к.с. Трамп продав машину влітку 2002 року, після чого вона кілька разів змінювала власників. Останній власник прикрасив машину декоративною аплікацією із силуетом Трампа на задньому склі.

Ferrari F430

Звичайно, був у Дональда Трамп та Ferrari F430 2007 року, але через 4 роки машина була продана. Кілька разів екземпляр Трампа виставлявся на торги і востаннє її продали на спеціалізованому аукціоні Mecum у 2021 році.

Mercedes-Benz SLR McLaren

У різні роки в колекції Трамп були лімузин Maybach і представницький седан Mercedes-Benz S600, але екстравагантним представником штутгартської еліти став суперкар SLR McLaren. Створений за участю фахівців британського McLaren Automotive у 2003 році, автомобіль мав у своєму арсеналі V8 потужністю понад 600 сил. Серед оригінальних дизайнерських рішень моделі – передня частина у стилістиці болідів Формули-1 та двері типу “крила чайки”. Машину Трамп отримав у 2004 році. На той момент у США суперкар оцінювався у $455 тисяч.

Cadillac Trump Golden Series Limousine

У своїх мемуарах генеральний менеджер Cadillac з 1984 по 1997 роки Джон Греттенбергер розповів історію створення лімузина Cadillac Trump Golden Series: Він вніс свої пропозиції з приводу інтер'єру машини та дозволив Cadillac використовувати своє ім'я в рекламних цілях. Він стверджував, що має намір придбати 50 екземплярів лімузинів для особистих потреб. Він шукав транспорт для VIP-персон з Нью-Йорка в його готель та казино в Атлантік-Сіті та назад. Було збудовано два прототипи, але коли настав час схвалювати угоду та розміщувати замовлення на 50 лімузинів, нічого не сталося! Дональд винаходив різні відмовки, пояснюючи затримку, купив один для «свого батька», але не замовив 49, що залишилися. Я навіть не знаю, що сталося з другим прототипом… Ось така історія лімузина для Трампа!». У 2017 році лімузин був проданий на аукціоні Вonhams за невилику суму в 54625 тисяч фунтів.

slider_image_179068
slider_image_179069
slider_image_179070
slider_image_179071

Cadillac Allante

У гаражі Трампа побувало чимало машин престижної марки Cadillac, включаючи позашляховик Escalade та лімузини Trump Executive Series. Але улюбленим серед них був елегантний кабріолет Allante з мотором V8 та розкішним шкіряним салоном. За словами Трампа, Allante йому подарувала компанія Cadillac, а знаючи його любов до золота, машину пофарбували у золотистий "металік".

Tesla Roadster

Не випадково серед найзатятіших прихильників Трампа – мільярдер Ілон Маск. У свій час Трамп придбав собі перший електрокар компанії Tesla - спортивний Roadster, створений на базі британського Lotus Elise. Дивно не тільки те, що Трамп неодноразово висловлював свій скепсис із приводу екологічних проблем, а й те, як Трамп при його зростанні 188 см міститься в компактному низькому родстері.

24 Karat Gold Orange County Chopper

Є в гаражі Трампа і особливий байк, який також наголошує на любові Трампа до золота. 24 Karat Gold Orange County Chopper створений одним з кращих кастом-ательє США, Orange County Choppers. Мотоцикл був створений вручну за індивідуальним замовленням Дональда Трампа та з урахуванням його побажань. Чоппер прикрасили золотими візерунками та написом Trump, щоб ні в кого не було сумнівів, хто його власник. Винесена вперед вилка та класичний двигун V-Twin повною мірою відповідають канонам кастомайзингу.

https://youtu.be/Z0G5Lq2LGt4

Під час урочистої церемонії вручення, Трамп подякував засновнику Orange County Choppers Полі Тютала (Paul Teutal): «Це найкращий ваш витвір і 100% американський продукт».

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Мільйон кілометрів без капітального ремонту: MINI Cooper D встановив унікальний рекорд надійності
    Подія 23 червня 2026 20:00
    Мільйон кілометрів без капітального ремонту: MINI Cooper D встановив унікальний рекорд надійності
    Німецький автолюбитель Ганс-Йоахім Шалльхаус довів, що сучасні компактні автомобілі здатні демонструвати вражаючу довговічність. Він офіційно зафіксував досягнення символічної позначки в 1 000 000 кілометрів пробігу за кермом свого тридверного хетчбека MINI Cooper D 2007 року випуску. Щоб відсвяткувати цей унікальний ювілей, власник здійснив символічний заїзд із Німеччини на історичну батьківщину автомобіля — британський завод MINI в Оксфорді, де його особисто зустріли співробітники підприємства. Головна сенсація цього рекорду полягає в технічному стані машини. Протягом усього 19-річного періоду інтенсивної експлуатації хетчбек зберіг повністю оригінальну силову лінію. Чотирициліндровий дизельний двигун, шестиступінчаста механічна коробка передач, турбонагнітач і навіть заводське зчеплення жодного разу не піддавалися капітальному ремонту чи заміні. Секрет такого успіху виявився простим: автовласник суворо дотримувався регламенту технічного обслуговування, використовував якісні пально-мастильні матеріали та практикував спокійний, акуратний стиль водіння, переважно на міжміських автомагістралях. За цей час автомобіль пройшов через кілька масштабних європейських автопробігів та благодійних місій, жодного разу не підвівши свого власника через серйозну технічну поломку. Тепер, коли головну мету в один мільйон кілометрів успішно досягнуто, Ганс-Йоахім не планує відправляти свій MINI на утилізацію чи в музей. Хетчбек отримав нове символічне завдання – розпочато відлік другого мільйона кілометрів, а сам автомобіль продовжить служити повсякденним транспортним засобом для подорожей Європою.Довідка «АЦ»Завод в Оксфорді Mini Plant Oxford є одним із найстаріших автомобільних підприємств у світі, де безперервне виробництво триває вже понад 110 років – з 1913 року. Саме тут випускалися культові класичні Mini, розроблені сером Алеком Іссігонісом, які стали символом британської поп-культури 1960-х. Хетчбек MINI Cooper D другого покоління (індекс R56), на якому було встановлено рекорд, оснащувався 1,6-літровим турбодизелем потужністю 110 к.с., розробленим спільно з французьким концерном PSA. Цей двигун історично славиться своєю паливною економічністю – 4,4 л/100 км та високою надійністю чавунного блоку циліндрів.
  • Роботи на Нордшляйфе: електричний кросовер Xiaomi YU7 подолав Нюрбургринг без водія
    Подія 23 червня 2026 19:00
    Роботи на Нордшляйфе: електричний кросовер Xiaomi YU7 подолав Нюрбургринг без водія
    Китайська технологічна компанія Xiaomi вписала своє ім'я в історію німецької траси Нюрбургринг, успішно завершивши заїзд у повністю автономному режимі. Електричний кросовер Xiaomi YU7 GT подолав легендарну Північну петлю (Nordschleife) без людини в салоні, ставши першим у світі безпілотним автомобілем, який пройшов повне коло на офіційний час.Підсумковий хронометраж заїзду становив 10 хвилин і 29,483 секунди. Це більш ніж на три хвилини повільніше за абсолютний рекорд серед SUV, який той самий 1003-сильний (990 hp) електрокар під керуванням професійного гонщика встановив місяцем раніше (7:22,76). Телеметрія та бортове відео показують, що автономна система поводилася на треку вкрай обережно. Електроніка сильно перестраховувалася і закладала великі запаси безпеки перед сліпими поворотами та гребнями Нордшляйфе.https://youtu.be/QrC_V2xdIMUНадолужити згаяний час кросоверу вдавалося виключно на прямих ділянках завдяки миттєвій віддачі електричної силової установки. Проте автопілот втратив кілька секунд на знаменитій фінальній прямій Дьоттінгер Хьое (Döttinger Höhe) завдовжки 2,1 км. Штучний інтелект швидко уперся в програмний електронний лімітер швидкості на позначці 210 км/год (131 миля/год) і рухався на цій межі до кінця відрізка. Розробники підкреслюють, що цей заїзд є демонстрацією можливостей софту, а в реальному міському трафіку електрокар спирається на інші алгоритми.Довідка «АЦ»Орієнтир із минулого: час безпілотного Xiaomi (10:29) наочно ілюструє, наскільки складною для роботів залишається конфігурація «Зеленого пекла». Для порівняння, ще у 2004 році знаменитий ведучий шоу Top Gear Джеремі Кларксон проїхав коло на дизельному седані Jaguar S-Type за 9 хвилин 59 секунд. Згодом гонщиця Сабіна Шмітц практично повторила цей результат на важкому вантажному фургоні Ford Transit, що доводить: до граничних можливостей людини на гоночному треку цивільні автопілоти поки не дотягнулися.https://youtu.be/BRim1hZKMQ4
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз