Заради популярності та хайпу блогери часто роблять необдумані вчинки. Іноді, в гонитві за лайками, вони взагалі втрачають зв'язок з реальністю, тим самим доставляючи чимало проблем як собі, так і іншим людям. Наприклад, американський YouTuber Mondi вирішив протестувати новий GMC Hummer EV, але не розрахував своїх можливостей.
Чоловік забрав електричний пікап, який обійшовся йому 109 тисяч доларів, з дилерського центру. Розділити радість від придбання машини та перевірити її здібності Mondi вирішив зі своїми друзями. Спочатку він розігнав електрокар до 100 км/год, тим самим справивши незабутнє враження на пасажирів, а потім вирушив на бездоріжжя.
Спуск із шосе на гравійну дорогу був досить крутим, але блогера це не зупинило. На повному ході він буквально злетів униз. Саме тут його й чекала небезпека у вигляді ями. Вона була неглибока, але цього цілком вистачило, щоб пробити радіатор, відірвати захист з днища і погнути задню вісь пікапа.
Блогер зібрав деталі, що відірвалися від електромобіля і, перебуваючи в шоці від того, що сталося, вирушив на розбитому Hummer EV додому. Тепер на нього чекає дорогий ремонт, який, можливо, буде покритий за рахунок страхової компанії. Відмітимо, що на одометрі машини всього 9 миль (14,5 км) пробігу. Та й в експлуатації він був менший за півгодини.
https://www.youtube.com/watch?v=r1e8oOnT7yE&feature=emb_logo
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
