BMW Group оголосила, що з січня 2024 року перейде модель прямих продажів автомобілів споживачам у Європі. Перехід на нову систему почнуть з бренду Mini. Придбати автомобілі цієї марки безпосередньо від виробника можна буде в Італії, Польщі та Швеції. Як йдеться в офіційній заяві баварської Групи, в рамках нової моделі бренд володітиме всім своїм парком автомобілів й продаватиме їх через окремих роздрібних партнерів з уже існуючої дилерської мережі. З 2026 року на прямі продажі перейде і BMW.
Зі слів члена правління BMW AG Пітера Нота, перехід на прямі продажі — ключовий момент реорганізації відділу продажів концерну, яка розпочалася у 2020 році. Безпосереднє спілкування з клієнтами дозволить компанії краще орієнтуватися у їхніх потребах, і таким чином пропонувати «найкращий у галузі досвід преміум-класу».
Надалі BMW Group планує повністю оцифрувати процес придбання автомобіля, надавши клієнтам можливість вибору між покупками онлайн та офлайн. Нова модель продажів буде вигідною і покупцям, і роздрібним партнерам, і BMW Group. Рітейлери залишаться точкою контакту для покупців та отримуватимуть фіксовані комісії за кожну реалізовану машину. А стандартні ціни на однакові моделі автомобілів у межах однієї країни забезпечать цінову прозорість для покупців.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
