В то время как многие автомобильные компании возобновили производственные и коммерческие операции на заводах и в офисах по всему миру, последние несколько месяцев были трудными для всей отрасли. Производители роскошных автомобилей в последнее время получают массу ударов, и компания BMW не стала исключением. Коронавирус серьезно ударил по позициям компании, ведь на протяжении нескольких месяцев дилерские центры и автосалоны были закрыты, опустив тем самым уровень продаж до очень низких показателей на всех мировых рынках.
По сообщению Reuters, источник в BMW подтвердил, что немецкий производитель собирается уволить как минимум 10 000 работников, стремясь уменьшить мощности и снизить растущие затраты. BMW говорит, что они достигли соглашения с советом относительно мер по сохранению компании в такое время, ключевым фактором из которых являлся "кадровый вопрос". Как и в любой компании, необходимость сокращать людей - крайняя мера и в BMW сделали все возможное для обеспечения достаточной компенсации сотрудникам.
Помимо этого, на неопределенный срок приостановилось и создание альянса с Daimler, ведь после долгих анализов и проверок, компании решили акцентировать внимание на своих отдельных и существующих путях развития. Хотя есть шанс возобновить проект, обе компании могут свободно работать с другими партнерами.
-
Подія 05 травня 2026 21:05Як Daimler-Benz поглинув американського виробника вантажівок -
Страхування 05 травня 2026 19:30Автоцивілка з адвокатом: як отримати захист, а не просто папірець -
Новинка 05 травня 2026 19:00Volkswagen представив гоночний Golf R для участі у 24 годинах НюрбургрингуСпортивний підрозділ німецької компанії Volkswagen готується до поїздки на знаменитий 24 марафон, який проходить на Нюрбургрингу. Цього року на легендарну трасу вийде унікальний Golf R, присвячений 25-річчю Golf R32.Для штурму «Зеленого пекла» VW об'єднався з командою Max Kruse Racing, яка брала участь у Golf GTI Clubsport 24h на тій же трасі протягом останніх трьох сезонів, а болід отримав назву Golf R 24h. Він побудований на основі дорожнього Golf R нинішнього покоління, але отримав агресивний аеродинамічний обвіс. У комплект увійшли збільшений передній спліттер, вентильований капот, розширені колісні арки, масивне заднє антикрило та відповідний дифузор. Автомобіль має зменшений кліренс та взутий у гоночні «сліки». Але головною відмінністю від спорідненої передньопривідної версії GTI Clubsport 24h є наявність у Golf R 24h повного приводу. За попередніми даними, новинка отримає у своє розпорядження модернізовану версію 2-літрового чотирициліндрового двигуна з турбонаддувом. У попередній версії Golf GTI Clubsport 24h цей двигун розвиває потужність 256 кВт/348 к.с., а як паливо використовується біоетанол E20.