BMW випустить кросовер, розроблений з Наомі Кемпбелл

03 квітня 2023, 14:00
BMW випустить кросовер, розроблений з Наомі Кемпбелл

Німецький концерн BMW оголосив про скорий дебют спецверсії гібридного кросовера XM. Її особливість полягає в тому, що в розробці брала участь супермодель та актриса Наомі Кемпбелл.

Одна з найвпливовіших фігур в індустрії моди також приєдналася до рекламної кампанії BMW XM під девізом «Dare to be You» («А тобі слабо?»). Виробник не розкрив подробиці того, як саме буде кастомізований кросовер. Заявлено, що він буде таким самим яскравим, стильним та зухвалим, як і сама «чорна пантера».

Виробництво гібридного кросовера BMW XM розпочалося у грудні 2022 року. Його налагодили на заводі марки у Спартанбурзі (Південна Кароліна, США). Високопродуктивна модель надійде до дилерів навесні цього року. Щодо спецверсії від Наомі Кемпбелл, то вона з'явиться пізніше. Імовірно, до осені.

Нагадаємо, що XM оснащується гібридною установкою на основі 4,4-літрового бітурбованого двигуна V8, який доповнили електромотором. Сумарна віддача установки складає 644 к.с., що дозволяє йому розганятися з місця до сотні за 4,1 секунди. Вартість новинки стартує від 159 000 доларів.

slider_image_189318
slider_image_189319
slider_image_189320
Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз