BMW вивів на тести електричний позашляховик із запасом ходу 800 км (фото)

05 лютого 2024, 14:00
BMW вивів на тести електричний позашляховик із запасом ходу 800 км (фото)

Продовжуються дорожні тести нового електричного кросовера BMW з індексом NA5. Він стане першим представником сімейства Neue Klasse та замінить у лінійці виробника актуальний iX3.

Замаскований прототип новинки помітили під час випробувань за низьких температур. Він поєднує у собі традиційні риси BMW та сучасні рішення. Електрокар отримав широкий капот, заглушку на місці решітки радіатора, звужену світлодіодну оптику і бампер з великим повітрозабірником. Дах похилий і на його кінці видно масивний спойлер.

Платформа Neue Klasse, на якій побудований новий кросовер, використовує електричну архітектуру на 800 В. Це дозволить компанії пропонувати новинку з одним та двома моторами потужністю до 600 к.с. Ще новинці обіцяно розроблені BMW батареї Gen6, в яких використовуються циліндричні елементи з високою щільністю енергії. Запас ходу на одному заряді до 800 км.

Очікується, що виробництво новинки налагодять на заводі BMW у Мюнхені (Німеччина) чи у Мексиці. Пізніше компанія планує представити версію iX3 з подовженою колісною базою. Нині ця модель відома під кодовою назвою NA6. Вона буде призначена для китайського ринку.

slider_image_184487
slider_image_184488
slider_image_184489
Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Maserati привезе на Фестиваль швидкості в Гудвуді свій найновіший модельний ряд
    Подія 07 липня 2026 18:00
    Maserati привезе на Фестиваль швидкості в Гудвуді свій найновіший модельний ряд
    Італійська люксова марка Maserati офіційно розсекретила свою масштабну та безкомпромісну програму для прийдешнього британського Фестивалю швидкості в Гудвуді (Goodwood Festival of Speed 2026), який відбудеться з 9 по 12 липня. Моденський бренд вирішив зробити ставку на синергію двох протилежних світів – новітньої суто електричної лінійки Folgore та екстремальних трекових суперкарів із традиційними двигунами внутрішнього згоряння.Головними зірками статичної експозиції та динамічних заїздів на знаменитий гудвудський пагорб стане трійка нових електромобілів сімейства Folgore (що в перекладі з італійської означає «Блискавка»). Публіка зможе наживо оцінити розкішне електричне купе GranTurismo Folgore, відкритий чотиримісний кабріолет GranCabrio Folgore, а також середньорозмірний кросовер Grecale Folgore. Усі три моделі побудовані на базі передової 800-вольтної електричної архітектури, оснащені трьома потужними електродвигунами сумарною віддачею понад 760 к.с. та системою векторизації тяги, запозиченою безпосередньо з гоночних болидів серії Формула Е. Для фанатів класичного бензинового драйву та гучного вихлопу підрозділ індивідуальних замовлень Maserati Fuoriserie підготував особливу програму. На трасу вийде середньомоторний суперкар MC20 Icona, випущений обмеженим тиражем, під капотом якого працює інноваційний твін-турбо двигун Nettuno V6 потужністю 630 к.с. із технологією подвійного згоряння від Формули-1. Проте справжнім екстремальним апогеєм бренду в Гудвуді стане демонстрація чистокровного трекового монстра Maserati MCXtrema – безкомпромісного 730-сильного боліда, який не має допуску на дороги загального користування та випущений обмеженою серією всього з 62 екземплярів для найзаможніших джентльмен-драйверів планети.
  • Citroën святкує 40-річчя культової триколірної спецверсії 2CV Cocorico
    Подія 07 липня 2026 17:00
    Citroën святкує 40-річчя культової триколірної спецверсії 2CV Cocorico
    Французький бренд Citroën офіційно відзначає визначний історичний ювілей — 40-річчя з моменту виходу однієї з найяскравіших, найрідкісніших та найбільш патріотичних модифікацій у багатій історії легендарного масового автомобіля 2CV. Спеціальна лімітована серія, що отримала гучну назву 2CV Cocorico, дебютувала в жовтні 1986 року та миттєво стала символом французької поп-культури та автомобільного дизайну. Історія створення Cocorico напряму пов'язана з великим футболом. Навесні 1986 року збірна Франції готувалася до Чемпіонату світу з футболу в Мексиці. Маркетологи Citroën розробили зухвалий концепт патріотичного автомобіля, повністю пофарбованого в кольори національного прапора — французький триколор. Проте первинний дизайн-проєкт виявився занадто радикальним і складним для конвеєрного виробництва, тому бренд спочатку відмовився від цієї ідеї. Спецверсію вирішили випустити лише в жовтні, коли французька збірна вже здобула блискучі бронзові медалі мундіалю, а в країні панував нечуваний патріотичний підйом. Назва модифікації «Cocorico» є французьким звуконаслідуванням крику півня (українською — «кукуріку»). Галльський півень історично вважається національним символом Франції, що додавало релізу особливого колориту. Базою для спецверсії послужила комплектація 2CV Club. Усі 1000 випущених автівок отримали білий колір кузова Blanc Meije, поверх якого на заводі наносили складні бічні наклейки з плавним градієнтним переходом: сині смуги на передніх крилах та дверях, які крізь біле тло перетікали в насичено-червоний колір на задній частині кузова та крилах. Салон автомобіля вирізнявся ексклюзивним оздобленням крісел синьою джинсовою тканиною (денімом). Завдяки мізерному тиражу та унікальній естетиці, сьогодні уцілілі екземпляри 2CV Cocorico є об'єктом полювання для колекціонерів ретро-автомобілів по всьому світу. Довідка «АЦ»Культовий Citroën 2CV за свій наддовгий життєвий цикл (1948-1990 рр.) отримав величезну кількість яскравих лімітованих серій. Маркетологи Citroën фактично стали першопрохідцями у використанні спецверсій для підтримки високого попиту на технічно застарілу модель. Достатньо згадати двоколірну серію Charleston (яка спочатку задумувалася як лімітована на 8000 штук, але через шалений попит стала серійною), морську модифікацію France 3, розфарбований у стилі коміксів 2CV 007 (випущений до виходу фільму про Джеймса Бонда «Тільки для ваших очей») та унікальну версію Dolly.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз