Японська тюнінгова компанія Cal’s Motors представила стильний кросовер Havana. Новинка створена на базі моделі Toyota Raize, але вирізняється оригінальним дизайном у стилі Chevrolet K5 70-х років. Модель Havana представлена в новому виконанні, що отримало назву «Fruity Pop».

Як можна здогадатися за назвою, головною особливістю новинки є яскрава палітра кольорів. Покупці можуть вибрати кольори: Lemon Sugar, Cacao Whip, Lime Fizz, Peach Bubble та Orange Sorbet. Кожен варіант кольору поєднується з контрастним білим дахом та стійками, а також комплектом хромованих дисків Moon Chrome у ретро-стилі.
В результаті модифікації дизайн кузова Toyota Raize стали абсолютно невпізнанними. Перероблена передня частина стала більш незграбною, з прямокутними світлодіодними фарами та великою кількістю хрому навколо решітки радіатора і бампера в стилі американських машин 70-х років. А задня частина отримала нову світлотехніку, видозмінені двері багажника та хромоване оздоблення бампера.

Cal’s Motors пропонує кілька покращень інтер'єру, що відповідають зовнішньому вигляду Havana. Як опції пропонуються шкіряні сидіння, фірмові килимки та нова емблема на рульовому колесі. Покупці, які знаються на техніці, можуть встановити обладнання Alpine, таке як 7-дюймовий сенсорний екран інформаційно-розважальної системи, покращені динаміки та цифрове дзеркало заднього виду.
Компактний позашляховик доступний у трьох варіантах силових агрегатів: з 1,2-літровим атмосферним двигуном та переднім приводом, 1-літровим турбованим двигуном та повним приводом, а також у гібридному виконанні та переднім приводом. Ціни починаються від 4 863 000 єн ($31 800) за передньопривідну бензинову версію та від 5 163 000 єн ($33 800) за повнопривідну та гібридну версії. Покупці також можуть персоналізувати Havana за допомогою фірмових аксесуарів.
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі