Компанія Chery під брендом iCar має намір випустити на ринок новий кросовер. Він візуально схожий з Land Rover Defender, але отримає цінник як у Dacia Duster.
Перші прототипи новинки виїхали на тести, де і були помічені фотошпигунами. Покриті камуфляжем тестові мули виглядають дуже брутально. У них широкий атлетичний капот, плаский дах, висока лінія скління, передня частина з круглими фарами та решіткою радіатора, як Defender. Ще можна виділити затемнений передній бампер і масивні дверні ручки з боків.
Також кросовер отримав чорні темні розширювачі крил, аналогічні накладки на колісні арки і пороги. На кормі нового iCar увагу привернули великі вертикальні ліхтарі, масивний бампер і ще спойлер над вікном. Також є ящик для зберігання, який встановлений на місці запасного колеса.
За даними інсайдерів, силову установку новинка успадкує від кросовера Exlantix ET. Вона складається з 1,5-літрового чотирициліндрового турбодвигуна, який доповнений двома електромоторами. Її потужність не розкривається. Новинка буде пропонуватися на ринку Китаю. Очікуваний ціновий діапазон від 200 000 до 250 000 юанів (від 28 до 34 тисяч доларів).
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
