Компанія Chevrolet оголосила конкурс, переможець якого стане «обличчям» та випробувачем нового кросовера Trax. Головний критерій відбору — наявність у претендента «мрії всього його життя», якогось «пристрасного проєкту», який він хотів би втілити у життя та готовий ділитися своїми успіхами у соціальних мережах. Переможець конкурсу «Lead Dream Chaser» («Головний мисливець за мрією») отримає 100 000 доларів та новий Trax 2024 на три місяці. Просування нового кросовера у соціальних мережах й стане одним із завдань «мрійника».
Обрати переможця Chevrolet допоможе Еверетт Тейлор, генеральний директор Kickstarter. Використовуючи свій досвід підтримки підприємців на сайті краудфандингу, він допоможе «Головному мисливцю за мрією» досягти своєї мети.
Для участі у конкурсі претенденти мають зняти коротке відео про себе, свою мрію та про те, як планують використовувати гроші та Trax для її здійснення. Імена фіналістів Chevrolet оголосить у березні цього року, а переможця обере у квітні.
Новий Chevrolet Trax виробник представив у жовтні 2022 року. На американському ринку продажі кросовера 2024 року почнуться навесні. Цінник базової версії Trax стартує із 21 495 доларів.
Як кажуть у Chevrolet, фахівці компанії старанно працювали, щоб створити недорогий автомобіль, який би не здавався дешевим. І завдання переможця конкурсу перевірити, чи це їм вдалося.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
