Комерційний фургон CITROЁN Berlingo продовжує зачаровувати все нових і нових корпоративних клієнтів по всій Україні. Автомобіль привертає традиційно високою якістю, надійністю і витривалістю в роботі, економічними дизельними моторами, а також широким вибором версій: два типи кузова, МКПП або АКПП, кілька комплектацій, можливість замовлення додаткових опцій. І для того, щоб ще більше зміцнити позиції моделі в класі, відтепер Бренд CITROЁN пропонує українським клієнтам лімітовану версію автомобіля - новий CITROЁN Berlingo Control+.
Новинка поєднала в собі привабливу ціну з широким набором додаткового устаткування - все для комфорту і зручності водія. А це, в свою чергу, гарантує більш високу продуктивність в роботі! По-перше, автомобіль CITROЁN Berlingo Control + оснащений мультимедійною системою з 8-дюймовим сенсорним дисплеєм і підтримкою технологій Android Auto, Apple CarPlay, MirrorLink. Дана система стане надійним засобом зв'язку з водієм, а також дозволить дублювати онлайн карти з дисплея телефону - неоціненний помічник-навігатор при пошуку незнайомих вулиць. Другою важливою особливістю спеціальної версії CITROЁN Berlingo Control + є багатофункціональна 3-місна кабіна: крісло водія і 2-місне пасажирське сидіння з можливістю роздільного складання. Нарешті, третя важлива відмінність - розширена комплектація і перелік вже встановлених опцій: електричне стоянкове гальмо (з кнопкою управління), потужний кондиціонер, повноцінна перегородка між салоном і вантажним відсіком, люк для завантаження довгомірами, датчики паркування в задньому бампері, тд.
Комерційний фургон CITROЁN Berlingo лімітованої версії Control + побудований на основі автомобіля з кузовом L1 (довжина 4,4 м, колісна база 2,785 м) і оснащується надійним, витривалим, перевіреним турбодизелем 1.6 HDi в парі з 5-ступінчастою МКПП. Дане поєднання гарантує не тільки тривалий термін служби, а й низьку витрату палива - 4,8 л на 100 км (в змішаному циклі). З урахуванням всіх переваг автомобіля CITROЁN Berlingo Control +, ціна даної новинки в лімітованої версії виглядає дуже привабливо – від 543 100 грн.
Слід зазначити, що Бренд CITROЁN піклується про вигоду вашого бізнесу не тільки з точки зору витрат палива, але і в цілому з точки зору знижень витрат на експлуатацію автомобіля. Так, покупцям комерційних автомобілів CITROЁN пропонується розширена гарантія - два роки, без будь-яких обмежень пробігу. Також власник автомобіля може заздалегідь прорахувати витрати на технічне облуговування: адже Бренд CITROЁN фіксує не тільки періодичність, але і вартість проведення технічного обслуговування (ТО) в рамках одного регіону. Нарешті, потенційні покупці можуть скористатися фірмовими програмами фінансування CITROЁN - все для того, щоб уже зараз втілити в реальність свою мрію про новий автомобіль.
Зацікавив автомобіль? На офіційному українському сайті Бренду ви зможете знайти максимально повну інформацію про CITROЁN Berlingo: Особливості моделі, вибір з двох розмірів кузова, версії з МКПП або АКПП, повний прайс-лист на різні комплектації.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
