Lexus презентував європейську версію нового покоління преміального седана ES. Він буде доступний тільки в гібридних та електричних варіантах, а на ринку складе конкуренцію BMW 5-Series, Mercedes E-Class і Audi A6.
Восьме покоління Lexus ES кардинально відрізняється від попередника. Модель отримала стрімкий силует кузова з вираженою передньою частиною і піднятою задньою. У неї тонші фари L-подібної форми і передній бампер з великим повітрозабірником. На кормі світлодіодна смуга розтяглася на всю ширину автомобіля, а гострі лінії плечей надають більш агресивну позицію. Колісні диски великі й отримали багатоспицевий дизайн.
Новий ES як і раніше, базується на платформі TNGA-K, але зі зміною покоління приріс у розмірах. Він в довжину сягає 5140 мм при колісній базі 2950 мм, а ширина і висота складають 1920 та 1555 мм відповідно. Салон став просторішим і комфортнішим. В його оснащення включили 14-дюймовий екран мультимедійної системи і 12,3-дюймову цифрову приладову панель, а ще аудіосистему Mark Levinson Surround Sound з 17 динаміками.
Також комфорт був поліпшений завдяки новому дизайну передніх сидінь та високому тунелю, який їх розділяє. За доплату задні сидіння можна доповнити електроприводом і висувною підставкою для ніг. Ще була покращена звукоізоляції салону і використані більш якісні матеріали оздоблення. До того ж є покращена система безпеки Lexus Safety System + ADAS suite.
Що стосується силових агрегатів, то новий Lexus ES доступний тільки з електрифікованими установками. Гібридні конфігурації базуються на 2,5-літровому чотирициліндровому двигуні, який доповнено електромотором. Базовий ES 300h видає 204 к. с. потужності, а ES 350h — 247 к. с. Повністю електричний ES також доступний у двох версіях.
Lexus ES 350e з одним електромотором, розташованим на передній осі, і батареєю на 77 кВтг видає 224 к. с. потужності. Флагманський ES 500e з двома моторами і акумулятором на 75 кВтг видає 343 к. с. У Lexus поки не підтвердили дані про запас ходу. Очікується, що найефективніша модель зможе проїхати до 530 км на одній зарядці. У продаж новинка надійде навесні 2026 року. Остаточні ціни і докладні характеристики будуть оголошені ближче до запуску.
-
Законодавство 15 липня 2026 10:44Як отримати Е-свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу -
-
Новинка 15 липня 2026 09:00Стиль за розумні гроші: в Україні оголошено нові ціни на ефектний крос-фастбек Peugeot 408Офіційне представництво концерну Stellantis в Україні оприлюднило оновлений прайс-лист та детальні комплектації для однієї з найяскравіших та найнеординарніших моделей на нашому первинному ринку — крос-фастбека Peugeot 408. Автомобіль, який майстерно поєднує в собі динамічний силует триоб'ємного купе, практичність п'ятидверного хетчбека та кліренс сучасного SUV, пропонується українським покупцям у двох фірмових філософських лініях виконання з безальтернативним потужним силовим агрегатом. Під довгим мускулистим капотом українських версій Peugeot 408 встановлено виключно топовий 1,6-літровий чотирициліндровий бензиновий турбодвигун серії PureTech, який розвиває солідні 215 кінських сил та 300 Нм крутного моменту. Мотор працює в перевіреному часом тандемі з японським 8-ступеневим класичним гідротрансформаторним автоматом Aisin (EAT8), який передає всю тягу на передню вісь. Такий синергетичний союз забезпечує великому сімейному автомобілю чудову еластичність під час прискорень на трасі та високу паливну ефективність у міських заторах. Для замовлення в офіційній дилерській мережі доступні дві фірмові комплектації:• Allure (стартова ціна — від 1 245 400 грн). Попри початковий статус, рівень оснащення є вельми щедрим. Сюди вже входять цифрова панель приладів Peugeot i-Cockpit, 10-дюймовий центральний тачскрін мультимедіа, світлодіодна оптика з фірмовими «іклами» денних ходових вогнів, двозонний клімат-контроль, камера заднього огляду та базовий пакет систем допомоги водієві.• GT (стартова ціна — від 1 412 800 грн). Флагманське виконання робить ставку на спорт та максимальний технологічний люкс. Візуально таку машину легко впізнати за матричною передньою оптикою Peugeot Matrix LED Technology, унікальними 18-дюймовими двоколірними дисками та решіткою радіатора, пофарбованою в колір кузова. Салон зустрічає водія 3D-панеллю приладів, оздобленням сидінь преміальною алькантарою з контрастним зеленим простроченням, функцією масажу передніх крісел, електроприводом дверей багажника та розширеним комплексом активної безпеки Safety Plus (адаптивний круїз, утримання у смузі, моніторинг сліпих зон).
