Ми вже розповідали про те, що американський автогігант General Motors спільно з китайським концерном SAIC створив бюджетник під назвою Baojun Valli. Новинка вийшла стильною і сучасною, при цьому її вартість дуже скромна за нинішніми мірками – модель надійшла в продаж. Виробники позиціонують автомобіль як прямого конкурента Skoda Octavia.
В Україні пропонують ввести новий формат розмитнення авто
Під час засідання Національної ради реформ він порушив питання щодо розробки зовсім іншої моделі розмитнення авто. Адже щорічно в країну ввозять близько 500 000 транспортних засобів. Проблема полягає не тільки у високій вартості розмитнення, а й у корупції, що процвітає в митній сфері. За підрахунками чиновників, в результаті різних маніпуляцій з вартістю машин в кишенях хабарників осідає приблизно 150 мільйонів доларів. При цьому втрати бюджету становлять щонайменше 300-400 млн доларів.Новий Citroen C5 готується до прем'єри
Citroen заявив про свій намір відродити колись популярну модель C5 ще в середині 2020 року. Раніше Сітроен С5 пропонували в кузовах седан і універсал. Виробник уточнив, що модель змінить форм-фактор і стане набагато технологічнішою. Довго гадати, до якого сегмента приєднається новинка, не довелося, оскільки фотошпигуни зловили її під час дорожніх тестів. Тепер автомобіль у своїй стилістиці набув рис кросовера.Як Hummer потрапив в армію
38 років тому Пентагон схвалив контракт із фірмою AM General на безпрецедентну для військових автомобілів суму замовлення в 1,2 млрд доларів. Згідно з ним, в армію належало поставити протягом п'яти років ні багато ні мало 55 000 автомобілів.Skoda випустила на дороги свій найдоступніший кросовер
Автомобіль вже представлений офіційно, і дивуватися особливо нічому, але це велика рідкість — помітити новинку на дорогах загального користування майже одразу після дебюту. Kushaq – це абсолютно нова модель, яка не буде представлена в Європі.Статті по темі
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів

