На Детройтском автосалоне представили новый Chevrolet Silverado. Популярный в Америке пикап Шевроле поступит в продажу с лета.
Chevrolet Silverado 2019 отличается более выразительным дизайном с широкой решеткой радиатора и «двухуровневой» передней оптикой со светодиодными лампами.
Новая рама и алюминиевые кузовные панели позволили снизить массу Chevrolet Silverado 2019 сразу на 204 кг, хотя при этом автомобиль крупнее предшественника. Кроме того, усилена его грузовая платформа.
Интерьер Шевроле Сильверадо сохраняет знакомые дизайн и компоновку, но стал просторнее – особенно на втором ряду. Также в салоне стало больше отделений для мелкой поклажи.
На выбор предложат бензиновые V8 объемом 5,3 и 6,2 л с системой отключения цилиндров или 3,0-литровый шестицилиндровый турбодизель. Впервые предложена 10-ступенчатая АКПП.
Также в Детройте дебютировал внедорожный Chevrolet Silverado LT Trailboss. У него на 50 мм увеличен клиренс, добавлены защита днища и блокируемый задний дифференциал, а установлены 18-дюймовые шины с грунтозацепами.
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
