Суперкар P24 RS відкриває новий розділ у 48-річній історії сімейного бізнесу Donkervoort Automobielen. Він втілює передові технології, залишаючись при цьому вірним основним принципам Donkervoort. У відповідь на комп'ютеризований, однорідний автомобільний світ, новий Donkervoort P24 RS занурює своїх власників у насичене задоволення від водіння та чистий, прямий зворотний зв'язок. Він не ізолює водія від дорожнього покриття чи енергії автомобіля. Він розкриває їх.
Споряджена маса новинки – лише 780 кг. В його основі лежить зовсім новий 3,5-літровий 600-сильний (441 кВт) двигун V6 з функцією Power To Choose (PTC), який працює в парі з 5-ступеневою "механікою". Водій може вибирати між 400, 500 або 600 к.с., а також має регульовану систему контролю тяги для управління піковим крутним моментом у 800 Нм. Donkervoort P24 RS – єдиний 600-сильний дорожній суперкар, вага якого не перевищує 1000 кг. Питома потужність новинки досягає 770 к.с. на тонну (565 кВт на тонну), а показник моменту, що крутить, – 1025 Нм на тонну ваги. Завдяки цьому P24 RS здатний розігнатися до 200 км/год за 7,4 секунди, а максимальна швидкість перевищує 300 км/год.
Довгий капот та коротка задня частина суперкара Donkervoort зберігають традиційні відкриті передні крила. Як опція доступний знімний аеродинамічний обвіс для треку, а поворотні фари підкреслюють новий фірмовий дизайн передньої частини.
Donkervoort дотримується своєї філософії, орієнтованої на чіткий зворотний зв'язок між машиною та водієм. Тут немає стандартних систем контролю занесення, розподілу моменту, що крутить, підсилювача рульового управління або автоматичної допомоги при гальмуванні. Donkervoort надає водію повний контроль над автомобілем, дозволяючи йому насолоджуватися процесом керування автомобілем.
У салоні можуть розміститися водії зростом до 2,05 метра, навіть із встановленим знімним карбоновим дахом Twin Targa, а об'єм багажника у 298 л дозволить взяти з собою все необхідне.
Усього на підприємстві Donkervoort Automobielen у Лелістаді буде виготовлено 150 екземплярів Donkervoort P24 RS, причому третину з них уже продано шанувальникам бренду з Європи, США та Близького Сходу. Вартість суперкара, кожен з яких збирається вручну з урахуванням побажань замовника, стартує з позначки 298 500 євро.
-
Відео 11 травня 2026 20:20Показано перший у світі кар'єрний самоскид для руху боком (ВІДЕО) -
Дороги 11 травня 2026 19:00На мосту Патона частково обмежать рух транспорту -
Новинка 11 травня 2026 16:00BYD назвав дату старту продажу оновленого кросовера Atto 3Китайська компанія BYD готується до запуску на ринок нового кросовера Atto 3. Продаж стартує 21 травня. Автомобіль отримає інноваційну батарею Blade 2.0 та зможе долати без зупинки дистанцію до 630 км.Після офіційної прем'єри BYD Atto 3 на автошоу в Пекіні, що закінчилося нещодавно, компанія планує почати продаж новинки в травні нинішнього року. Кросовер використовує платформу BYD e-Platform із сучасною покращеною електронною архітектурою. Автомобіль отримав батарею Blade другого покоління від BYD з підтримкою технології швидкої зарядки. Завдяки цьому запас ходу новинки досягає 630 км за циклом CLTC. Покупцям запропонують кілька варіантів силового агрегату, включаючи топову версію потужністю 326 л. Atto 3 отримає комплексну систему допомоги водію God's Eye C та систему контролю стійкості при проколі шин на високих швидкостях. BYD також оновила інтер'єр, встановивши 15,6-дюймовий адаптивний поворотний екран інформаційно-розважальної системи, панорамний дах, вбудований холодильник та конфігурацію «двоспального пасажирського сидіння» для збільшення простору передніх пасажирів. Від попередника оновлений Atto 3 відрізняє іншими бамперами, видозміненою передньою частиною з тонкішими фарами, оновленою графікою задніх ліхтарів та іншими елементами. За попередніми даними, вартість Atto 3 стартуватиме з позначки 120 тисяч юанів ($17640).
