Реализация программы "Большое строительство" идет с опережением графика. В настоящее время в работе находится более 60% запланированных на этот год участков. Работы на некоторых из них в скором времени будут завершены.
В числе первых откроют автодороги к курортам на Черноморском и Азовском побережьях, а именно трассу Н-30, которая проходит по территории Запорожской области и соединяет Васильевку и Бердянск, а также участок на трассе М-18, который соединяет Васильевку и Запорожье. На обеих дорогах проводится укладка последнего слоя асфальта и в июле они уже будут открыты для движения.
По словам главы "Укравтодора" Алексея Кубракова, в июле начнется ремонт дороги в направлении Очакова, который планируют завершит до конца этого года. Также продолжаются работы на дорогах в Скадовск на Херсонщине и Затоки в Одесской области. Не забывают дорожники и о других туристических местах страны.
Так, ремонтные работы проводятся на дорогах в Хмельницкой области, которые ведут в Сатанова и Каменец-Подольский. Эти участки завершат до кона текущего года. В рамках проекта «Малого карпатского кольца» дороги восстановят на территории трех западных областей, а также участок трассы между городами Долина-Хуст и Н-13 (Львов-Самбор-Ужгород).
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
