У рамках програми Special Projects Programme компанія Ferrari створила унікальний спорткар SC40 на честь культового суперкара F40. Базою стала сучасна модель 296 GTB.
Ferrari SC40 – унікальний екземпляр, створений у рамках програми Special Projects Programme на замовлення ексклюзивного клієнта. В основі SC40 лежить конструкція середньомоторної моделі 296 GTB із задньопривідним шасі та гібридним силовим агрегатом із турбованим мотором V6. Однак, кожна деталь, лінія, поверхня новинки були ретельно переосмислені на згадку про суперкар 1987 року.

Довгий, низький ніс та короткі задні звиси доповнюються високим фіксованим заднім антикрилом, що створює відомий силует. Відсилання до деталей включають тоновані жалюзі Lexan та сітчасту задню панель, що сприяє охолодженню потужного турбованого двигуна.

Напис SC40 рельєфно вигравіюваний на бічній стороні заднього антикрила, а бічна частина профілю виділяється трикутними карбоновими акцентами та великими повітрозабірниками інтеркулера – сучасною інтерпретацією класичних повітроводів та жалюзі NACA, які визначали вигляд F40.

Під керівництвом Флавіо Мандзоні Центр дизайну Ferrari об'єднав ці культові елементи із сучасними формами. Вертикальні лінії визначають передні крила, прорізи дверей і кришку двигуна, а спереду - фари, розташовані по зовнішніх кутах капота, широкий нижній повітрозабірник і прямокутні повітрозабірники гальмівних колодок надають SC40 вигляд і явні натяки на джерело натхнення. Ексклюзивне фарбування SC40 кольору Bianco завершує перетворення екстер'єру.

Нагадаємо, що F40 був піонером у використанні карбону та кевлару. У новому спорткарі ці легкі композитні матеріали здобув сучасну інтерпретацію: він використовується у просторах для ніг, за сидіннями, на рульовому колесі та вставках на панелі приладів. Оздоблення алькантарою кольору антрацит та жакард червоного кольору створюють особливі візуальні та тактильні відчуття.

SC40 - унікальний автомобіль, що поєднує в собі дух F40, сучасну динаміку і неповторний дизайн. Дизайнерські елементи, використані для створення унікального кузова SC40, будуть виставлені в Музеї Ferrari у Маранелло, надаючи рідкісну можливість заглянути у творчий процес, що лежить в основі програми спеціальних проєктів.

-
Ретро 17 квітня 2026 22:45Як Ford випустив «бика» для боротьби з японськими авто -
Подія 17 квітня 2026 20:00Енергетики отримали партію спеціалізованих автомобілів Citroen -
Подія 17 квітня 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition встановив новий рекорд НюрбургрінгуСтавши першим автомобілем американського бренду, який подолав 7-хвилинний бар'єр на трасі Нюрбургрінг-Нордшляйфе, Mustang GTD побив власний рекорд, показавши час кола 6:40.835. Завдяки цьому досягненню Ford тепер може похвалитися двома найшвидшими результатами на Нюрбургрингу серед усіх американських брендів, включаючи Ford GT Mk IV. За кермом рекордного Mustang GTD Competition був заводський пілот Ford Racing Дірк Мюллер. Він показав шостий найкращий час Нюрбургрингу в класі Pre-Production/Prototype.Щоб покращити попередній результат Mustang GTD більш ніж на 11 секунд (6:52.072), команда зосередилася на кількох ключових задачах:• Збільшення потужності 5,2-літрового V8 з наддувом.• Покращення аеродинаміки шляхом зниження лобового опору, модифікації заднього антикрила, встановлення додаткових передніх аеродинамічних елементів та задніх дисків із вуглецевого волокна.• Поліпшення зчеплення внаслідок використання нових шин.• Зниження ваги завдяки новим магнієвим дискам, новим карбоновим ковшам, полегшеним амортизаторам тощо. З урахуванням інтересу потенційних покупців до новинки компанія анонсувала приймання замовлень на лімітовану серію Mustang GTD Competition, сертифікованих для використання на дорогах загального користування. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es